奔腾X80定位于都市SUV车型，所以时尚元素是不可缺少的部分，“X”的造型设计，流畅的腰线，肌肉感很强的尾部造型都是奔腾X80的外观特点，大量镀铬材料的加入也更加吸引国内消费者的眼光。
整车的内饰也采用了“雄鹰展翅”的设计语言，仪表盘、方向盘的主线条均采用了类似V字造型，大量银边的应用也提升了整车的档次。
配置单：
隔音品牌：大能蓝金刚止振隔音 20张
斯奈特隔音 4张
大能引擎盖隔热膜 1张
大能低频王 3张
大能温莎 3盒
车型展示：
本次改装所用器材：
四门隔音施工：
四门隔音首先能通过抑制噪音来创造一个相对安静、理想的听音环境，同时能将车门里面的空间充分利用成为一个密封的箱体，使扬声器发出来的声音没有声波短路现象，在听觉上会感觉中低频更加有力饱满，是提高音响质量的最佳施工部位。
大能温莎通过热熔胶粘连在车门内饰板上：
大能温莎拥有极强的吸音、隔热性能，能有效削弱低频噪音。内部有许多中空的“脉络”式设计，这种设计扩大了吸音面积、提升吸音效果。由于采用的是中空的“脉络”式结构，在质量方面是十分轻的，不会给车身增加重量，造成油耗明显增加。材质方面，超级温莎采用的是健康环保材质，不会产生对人体有害的任何物质，不必担心车内环境问题。
引擎盖隔音：
加固钢板结构、隔热，减弱行车振动及发动机噪音传递。
大能引擎盖隔热膜：一种聚醚型聚氨酯隔热隔声泡沫，外面覆有一层增强铝护膜，内面则涂有一层压敏粘胶。薄膜和粘胶材料可耐受温度的范围都是-40℃至+107℃。
声学特性：声学泡沫的有效性主要取决于它将声波转换成热能的能力。大能引擎罩覆膜上有开口和不开口的吸音腔，它们可以吸收和消耗声能。
隔热特性：大能隔音引擎罩覆膜上镀有一层增强铝膜，它可以反射97%的热量。这可以减少传到引擎罩上的热量，延长表层喷漆的使用寿命。
车厢内中央底板、后部车厢底板的减振隔音：
最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，以及由轮胎传入的路面噪声，和排气声导入后备箱的共鸣声传到耳朵。
后座、尾箱隔音施工：
首先拆除后座以及尾箱内的部件：
第一层大能蓝金刚止振：
第二层粘贴大能温莎：
这里要提到大能超级温莎的另一个特性，它是根据汽车车内噪声产生的原理设计的，在隔热方面具有高阻燃性，能够承受很高的温度，就算是明火直接接触也只是缓慢的烧成细沙状，所以不用担心车底板温度偏高造成的影响。
隔音施工完成：
更多资讯可以访问我们的官网连线店内客服，欢迎来店资讯享受试听效果、专业服务。
