为减少汽车室内的噪音,提高客户的驾乘乐趣和舒适度,汽车隔音主要以车体减振、车体密封和空腔吸音为噪音解决方式,在车内较薄弱的部位进行隔音。它不仅可以降低车内噪音,更可以大幅提升音响音效,使你的音乐还原得更完美,更富层次。
长安悦翔,经济型轿车,虽然外观动感时尚,但是隔音情况并不乐观,为了提升驾驶质量,车主选择了做效果最明显的四门隔音加四门密封,隔音材料是性价比之王——德宝
今天的主角
在开工之前做好保护措施,避免弄脏或刮伤车主的爱车
拆下饰板的前车门,原车只是贴上一层用于防水的塑料薄膜,门板上的众多 开孔不仅无法阻隔噪音传入,还容易造成共振引起噪音。车门喇叭的前后声 波不能被有效隔开,也使声音的中低音效果大打折扣。
车门隔音分两层处理: 首先在车门钢板内侧贴一层德宝减震胶(简称:减震板),起到隔音 、制振效果。 ,隔音后的门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰
然后在外层贴上一层德宝减震胶,让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入
前门
后门
四门密封,使用的是O型密封条,穿在原车密封条内以增加弹性,弥补原车密封的不足
师傅正在施工,在穿密封条的时候,要借助润滑剂才可以是密封胶条更好的穿在原车密封里面
做好之后,敲敲门板,钣金确实厚实了很多,敲门板的声音不在那么刺耳,变的低沉,而密封给我们最直观的感觉就是关门的时候不但关门声音小很多,而且关的比较紧,隔音与密封双保险,定让您享受舒适驾驶!