长安悦翔全车隔音降噪配置
车门隔音：2层博亚隔音减震材料+1层吸音棉
驾乘仓底板：1层博亚隔音减震材料+1层博亚吸音棉
尾箱隔音处理：1层博亚隔音减震材料+1层博亚吸音棉
翼子板隔音：1层博亚隔音减震材料+1层博亚吸音棉
车顶隔音：1层博亚隔音减震材料+1层博亚吸音棉
引擎盖隔音：1层博亚隔音减震材料+1层引擎盖专用覆膜
隔音施工店家：昆明发烧友汽车音响改装公司
在进行隔音施工之前，先对车身进行细致的防护处理。
NO1、首先是车门隔音处理，拆卸车门护板，把钣金清洁干净，准备贴隔音材料
这是车门里层的第一层隔音减震处理，提高车门钣金刚性，阻隔钣金共振噪音和风噪入侵。
车门第二层隔音处理，经过隔音之后，车门变得更扎实、密封的车门能有效减小风噪。
隔音材料选择环保高效的博亚减震材料，它与钣金的贴合度好、性能稳定，能长时间保持良好的隔音减震材料。它采用高纯度橡胶和聚丁烯橡胶制成，绿色环保隔音效果出色。
这是车门第三层隔音处理，贴上吸音棉，在噪音传播过程中进一步削减。
车门隔音的作用：削减车门共振异响，降低风噪，起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用！
NO2、这是座舱底板的隔音处理
底盘隔音的作用：增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
驾乘仓底板第二层吸音处理，让低频共鸣和路噪声得到削减。
NO3、尾箱隔音处理，尾箱为2层隔音减震处理，首先减震然后再进行吸音处理。
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。
NO4、车顶隔音处理，双层隔音阻隔噪音入侵，雨天的时候感受特别明显。
NO5、翼子板隔音处理
翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飞沙走石的撞击声！贴致轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！
NO6、引擎盖隔音处理
先贴一层博亚隔音减震材料，接着再帖上引擎盖专用覆膜。
在引擎盖上粘贴止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
隔音完毕之后，进行附件无损复原，隔音施工完毕！
【隔音效果】
全车隔音降噪之后，路噪、风噪、胎噪和低频共鸣噪音，明显变小！高速行驶的时候，驾乘环境更安静舒适；开烂路的时候，也车身更加扎实有信心。车主对隔音效果非常满意。
