6月4日是本届2014环塔拉力赛的第三个休息日，也是最后一个。现阶段人和赛车都已经进入了疲劳期，郑州日产爱好者车队的维修保障人员，在全力检修三部T2量产组的锐骐皮卡赛车的同时，为了给车手们减压，以便更好的迎接明天的520km超长马拉松赛段，车队内特举行了一次趣味横生的“鉴宝”大会。
此次郑州日产爱好者车队“鉴宝大会”的主角就是大家在赛道中捡的各种石头。车队队员在赛道中等待赛车完赛的时候，便会在一望无际的戈壁滩上捡些漂亮的石头，并期望它是上天赐予自己的美玉，甚至希望可以凭着这些“美玉”一夜暴富。所以今天，大家都把自己的“宝贝”拿出来斗一斗，让评委看看，谁的是真美玉。本次大会的评委兼鉴宝人就是251号车组的车手付光明，他除了车手、郑州日产车主的身份外，更是一位职业的玉石商人。
付光明边鉴别着石头，边给大家讲解些玉石知识。本届环塔拉力赛途经的鄯善、哈密这些北疆地区并不是新疆玉的主要产地，其主产地在南疆，沿着昆仑山脉分布。我们熟知的和田玉就产自那里。当然大家捡的这些石头，其中也不乏精品，基本上只要通透度较高、质地细密的都是不错的石头，但不是真正意义上的玉，所以如果大家想捡到美玉的话，那就只能等环塔拉力赛在南疆举办了。
老付主持的“鉴宝大会”绘声绘色，甚至吸引了在营地中采访的中央电视台的记者们，他们同样也拿着自己在赛道采访时，所捡到的石头给老付鉴定，本以为可指望着这块石头让自己硬气的辞职，回家享受生活，但在听完老付的鉴定结果之后，下定决心要全身心的坚守本职工作了。
看看这拍摄的阵势，就能知道老付讲的玉石鉴别知识有多吸引人了。
“鉴宝大会”结束后，车手们开始为明天的超长马拉松赛段做准备。昨天253号车组营救的172号赛车的车手何旭东（同时也是穿越无人区的高手）来到营地与郑州日产爱好者车队的车手们交流一些明天赛段的注意事项，并且传授给253号车组一些小窍门，这让第一次参赛的宋胜利和赵世有收获颇丰。
晚上，颁发第七赛段的金头盔奖，253号车组因其在该赛段中用时最少，奖杯再次被他们摘得。哎，253车组获得了第七赛段的金头盔奖，怎么领航员赵世有看上去有些不高兴呢？原来他这个赛段获得的金牌，已经被朋友预定走了，他现在只能为金牌拍张照片，然后与之挥别了。
6月5日，2014环塔拉力赛将进行第八赛段的争夺，赛段全长520km，是国内长距离越野拉力赛历史上第一次超500km的赛段，这就要求赛手要会合理的分配体力。并且，本赛段也是整个赛事中难度最大的一条，一是在沙漠中最容易迷失路线，并且还有容易陷车的细软沙子，赛手需要注意的是对赛车轮胎气压的调整，以及对方向的把控；再者是沙漠中的高温持续伴随，对赛手的体力与耐力都是考验；此外，快到终点时的高速沙石路面，还需要赛手控制车速，避免翻车。所以说，明天将是中国长距离越野拉力赛创造历史的一天，郑州日产爱好者车队的从用户中选拔来的车手们，将驾乘着自己的量产锐骐皮卡赛车来见证创造历史的时刻。
