北汽E150虽然搭载的是来自三菱的1.5L发动机，但在噪音处理方面还需要加强控制才行，北汽E150汽车隔音采用国内隔音知名品牌——大白鲨汽车隔音，再结合噪音的主要部位是车头的发动机，特别是启动和提速的时候噪音尤为明显，在这种情况下做引擎盖隔音减震是再好不过了，最终确立在原声源做引擎盖隔音减震和前轮的轮弧隔音，下面是具体的隔音改装施工。
施工方案：
北汽E150大白鲨汽车隔音改装
施工部位：引擎盖+轮弧衬板+轮弧钣金+U型槽
施工材料：大白鲨隔音减震胶，大白鲨引擎盖消音隔热棉
施工图解：
引擎盖隔音减震
发动机的噪音一直以来都是很多车主抱怨的问题，引擎盖的隔音减震用减震胶覆盖在钣金的表面，形成振动缓冲带，吸收发动机运行时的强烈震感，利用大白鲨专业的引擎盖消音隔热棉隔绝发动机制造的大量高温，保护引擎盖漆面钣金免受高温的烘烤。
北汽的发动机盖不同欧美车系和日韩车系，采用的是比较廉价的大塑料材质，隔音从源头开始，发动机盖也同样进行隔音减震，用减震胶减震后再用大白鲨专用的引擎盖隔热棉覆盖，具有阻燃和隔热的消音隔热棉牢牢的包裹在小小的发动机上。
按照引擎盖钣金的结构走向，量体裁剪的隔音减震和消音隔热材料完整的覆盖在北汽的引擎盖上，最后用原来自带的引擎盖隔热棉盖上，引擎盖变得更加厚实安静。
水槽隔音减震
来自车辆发动机的噪音有很大一部分都是通过水槽进入到车内，所以引擎盖和水槽对发动机噪音的抑制是很重要的隔音部位。
隔音先止振，U型槽部位的隔音先是把雨刮器等部件全部清空后，用湿毛巾抹干净钣金上面的尘土，然后用大白鲨减震隔音材料覆盖黏贴，压紧贴实后，钣金之间因噪音引起的异常振动就会被减震胶吸收殆尽。
轮弧减震隔音
汽车的胎噪主要是来自轮胎与路面的摩擦产生的，轮弧钣金同样也受到来自路面沙石的碰撞，虽然原车自带有轮弧衬板，但大多是廉价质薄的塑料材质，无法起到隔音效果。再加上轮子驱动的机械噪音，轮弧上的钣金也同样是噪音传导的帮凶之一。
轮弧衬板上的隔音先是用清水洗净，然后用干抹布擦干；
在原来的轮弧衬板上进行二次加工，用减震胶覆盖黏贴，大白鲨减震胶具有高环保黏性和防水等特性，所以不用担心脱落的问题；
轮子的轮弧部位同样用减震材料覆盖；
内部轮廓同样覆盖条状减震材料；
最后一步把轮弧衬板复原回原车。
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