导读：
来到上海音豪汽车音响店，这位奇瑞E5车友终于停下对店家实地考察的脚步，决定在上海音豪进行隔音和音响升级。上海音豪浓郁的汽车音响隔音升级氛围，以及热情耐心的讲解、丰富的汽车音响器材和案例，让奇瑞车友感到非常放心。分享奇瑞E5汽车隔音和音响升级过程：
先来看看奇瑞E5的汽车音响改装配置：
音源：原车主机
前声场：魔声两分频套装喇叭
功放：魔声四路功放
超低音：美国JVC10寸低音
汽车音响改装店家：上海音豪专业汽车音响隔音改装旗舰店
音响系统解析：
这是一套高性价比汽车音响系统，风格比较综合；适合聆听流行音乐的大动听DJ舞曲等。高音清爽明亮、低频效果饱满到位。
隔音部位：
四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后四翼子板、U型槽、引擎盖等部位的深度隔音处理
隔音材料：
车德尔顶级汽车隔音减振材料、2012车德尔顶级白色吸音棉
汽车音响器材一览：
开始进行隔音处理，首先进行车门隔音：车门隔音为2层隔音处理，里外贴上车德尔顶级隔音减振材料，阻隔钣金振动异响，从噪音产生源头上进行细致隔音处理。
接着进行驾驶舱底板隔音处理：
将座椅和驾驶舱底板附件小心拆卸下来之后，我们看到朗逸原车底板上除了棉絮物质的地毯之外，钣金表面并没有进行隔音处理。将驾驶舱钣金表面清洁感觉之后，进行第一层隔音处理。
尾箱也是空空如也，原车钣金表面也没有任何隔音处理。
驾驶舱底板第一层隔音减振处理：
车德尔顶级隔音减振材料，采用绿色环保的抗氧化铝膜和聚丁烯橡胶经科学工艺制作而成，它的橡胶成分较高，贴合度强，不易老化，使用寿命长，隔音效果非常出色。接着进行第二层吸音处理：
经过第一层隔音减振之后，接着是第二层吸音处理。如果说减振是从噪音产生的源头进行阻隔，那么吸音则在噪音传播过程中再次进行封杀！双层隔音效果更加出色。
然后进行翼子板隔音：
避震器振动和飞沙走石敲击翼子挡板传递的噪音，经过这个部位传递到尾箱来，因此这个部位的隔音也是非常关键的。
翼子板隔音：这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
接下来是U型槽隔音处理：，U型槽隔音能有效减少发动机噪音通过U型槽和防火墙传进驾驶舱。
最后进行引擎盖隔音处理：引擎盖隔音为两层隔音处理，先是车德尔隔音减振，之后是第二层的车德尔专用引擎盖覆膜！
车德尔专业引擎盖覆膜、引擎盖隔音的最佳伴侣！
隔音之后，噪音明显得到削减。音响升级部分图片缺失，敬请谅解！
