汽车隔音是一种声学原理，了解这种声学原理，才能够很好的进行隔音。汽车隔音根据物体振动就会发出声音的定论，声音的大小我们通常用频率（HZ）的数值来代替。先看下声音与频率关系：声音的频率指数越高，我们听到的声音也就越明显（高音），声音的频率指数越低、我们听到的声音也就越少（低音）。人耳能听到声音的频率范围是（20HZ-20KHZ）那么我们将物体的振动尽量减小降到最低，还要将声音的频率改变，能够将以上这两点克服，那么噪音就必会得到有效的降低。其实许多高端车型良好的隔音效果就是利用了这种声学的原理。并不是与其车身的铁皮厚度与密封性有着太大的关系。每当拆开每台车的内饰，总会看见林林总总的吸音棉，其实这种吸音棉是起到改变声音的频率之作用。从而达到了“吸音”！
汽车隔音的方法三部曲：
1：降低钣金的震动——装贴隔音止震板；
2：改变声音的频率——植入隔音吸音棉；
3：强化密封性——植入泡沫填充剂或者密封材料。
下面和大家分享一台奇瑞威麟V5的全车隔音过程、威麟V5这车型相信各位车友比较陌生，下面为大家简单的介绍一下。
威麟V5是目前奇瑞开瑞、瑞麒、威麟四条品牌战略下，奇瑞高端商务车品牌“威麟”旗下的首款产品。奇瑞每个品牌都有丰富的 威麟V5产品，并且各具特色，此次推出的威麟V5便是一款七座商务MPV。
威麟V5基于东方之子Cross车型为基础，并根据市场需求的变化和品牌发展的需要，把东方之子Cross纳入到整个威麟品牌的体
系当中.......
