全车隔音降噪施工部位包含 引擎盖+底盘+车门+后尾门+后备箱+叶子板+u型槽+车门密封 选配顶棚
做全车隔音所需要的时间相对较久，所以在施工前我们都会建议车主早一点到店来进行隔音降噪施工作业。早上不忙的时候一群人围着做，基本到中午的时候就可以拿到车。目前有很多刚提车的车主都来到店里进行隔音降噪工作，施工的效果非常明显。
在做隔音的过程中，首先做的事情就是拆图为以前那个被拆掉之后需要进行清洁处理然后贴上制震板在贴上引擎盖专用覆膜。完美的组合
后备箱拆光之后，施工人员也会对其进行清洁处理，然后开始制震工作。
车门，中华骏捷的车门的防水防尘为一层薄的胶布，还是非常不错的这么多年了都没有掉，某些日系车和国产车用的同样的胶布但是开了一年之后就会发现下雨天漏水之类就是粘贴的不好的地方掉了。
制震的主要作用是减少共振，目前有很多汽车生产商都有为原车进行制震，由于制震的范围有限我们需要从新施工以达到更好的效果。制震施工是非常严谨的，不是随随便便的贴上去就可以了，我们需要针对不同的部位进行对应处理，这样才能够达到更好的效果。
处理的方式有所不同的是，车门主要是制震和密封，后尾门的主要施工也是制震。接下来就是贴棉，几个部位是不能够用棉的，第一个是车门，车门里面如果使用了棉就会影响车内空气，久而久发臭，所以不建议使用。
贴制震的时候就要考虑到螺丝孔的预留，上棉的时候也要考虑到，所以一般都会预留一些空的地放，当然能够填满的地方我们是会尽量填满以达到最好的隔音降噪效果。以上就是吸音棉的使用，整个隔音过程中不会使用吸音棉的地方是车门和引擎盖，引擎盖是专用棉所以不会使用吸音棉。
汽车为什么要做隔音降噪出来呢，因为在高速行驶的过程中，容易产生一些风噪路燥之类的噪音，通过隔音降噪的施工方式来减少这些噪音对车内人员的影响以达到更好的驾驶和乘坐乐趣。隔音降噪之后最简单的测试方式是通过高速行驶和减震带的时候，你会明显感觉到区别。以上只是中华骏捷全车隔音降噪的部分施工图片，详细的图片可以到成都元音实际体验以及查看施工流程。详细请咨询在线客服或者电话咨询。
