Mosconi AS 200.4功放，音源阿尔派的PXA-H800，超低音JBL12寸，利用阿尔派MRV-T707来推,阿尔派的
功放是原来车上用过的，现在改装新车重新利用！为了使整个系统更完整，所以将上次的部分图片和这次升级的图片共同分享！
整个音响系统配制如下：
音源：阿尔派PXA-H800
阿尔派RUX-C800
前声场喇叭：劲浪P165V33
前声场功放：Mosconi AS 200.4
超低音喇叭: DLS 12寸GTO1204BR
超低音功放：阿尔派MRV-T707
电容：嘉利堡1.5FL
线材及配件：嘉利堡
隔音：悍虎
一、主要产品介绍
1、阿尔派PXA-H800
PXA-H800是独一无二的音质处理器，拥有处理各种声音的功能。他可以自动分析您车内音响系统的声场
环境，从而缔造出令您满意的车内音乐环境，对于Hi-Fi爱好者来说，这款产品更可以为您个性化的打造
出属于您自己的音乐风格！
技术参数
31段G-EQ调节模式（可对应各声道独立调节： 前 L/R, 后 L/R, 中置, 重低音: 10段），增益调节：
-12dB 至+ 12dB
10段P-EQ (前 L/R, 后 L/R,中置,重低音：5段)，Q值调节： 0,5/1/1,5/2/2,5/3/4/5，增益调节： -
12dB 至+ 12dB
8声道自动/手动数字时间校正
分频点：数字 高通/低通(斜率 0/-6/-12/-18/-24/-30/-36,增益：-24dB 至0dB)
RoadEQ
ImprintEQ
MediaXpander+
Dolby PRO LOGIC II解码
DTS 数字环绕解码
Euphony 音效技术
2 x 32-Bit 浮点 SHARC DSP处理器
4 x Wolfson 24-Bit D/A处理器
6 路 RCA 输入/6路喇叭线输入（同一组接口）
2 路 Ai-NET输入
2 路 光纤输入
8 路 RCA 输出 (4V)
支持USB 接口连接电脑(支持 Windows XP/Vista/7)调节
支持与RUX-C800连接调节
2、劲浪P165 V33
6.5”100mm（4”）中音单元安装深度浅，分频器带高音电平设定，配网罩，高中低音层次分明，安装
方式多样，可选择车门或仪表台安装!
结构： 三路套装喇叭
灵敏度： 93dB
中音单元： 85 x 15mm
正常功率： 80W
最大功率： 160W
正常阻抗： 4 Ohms
3、意大利Mosconi AS 200.4
立体声RMS功率4欧姆4×205瓦
立体声RMS功率在2欧姆：4×325瓦
RMS功率在4欧姆桥接：2×650瓦
RMS功率为2欧姆桥接：2×950瓦
输入灵敏度：V 0.2 - 5
高通滤波器（可切换）：20-175赫兹，12分贝/ 10月
的低通滤波器（可切换）：50 - 300赫兹，12分贝/ 10月
带通滤波器
内部保险丝：150A
外形尺寸（长/宽/高）（毫米）：590×200×50
4、JBL 12寸超低音
全新系列的 GTO 低音扬声器音箱就是理想之选。 建议摇滚乐迷选用 GTO1204BR 音箱。 最清脆的倒相
孔调谐可使鼓独奏达到更高的音效境界。 不过 GTO1204BR 也可展现出色的流行和电子音乐。 此外，这
款箱体也有极佳的外观造型。 涂漆的正面以及牢固的保护性铸铝网罩使这款音箱无论摆放在任何车尾厢
中，都会引人注目。 为您的汽车配备这些箱体，注入 250 瓦的功率，然后就可以欣赏它们带来的震撼
音效了!
二、安装部分
1、隔音部分：四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净
，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形
成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音
很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。
门扳拆开后
清理干净作业面
先在门板内层找到上震点，均匀的贴上隔音材料.
再在门板外层整层贴上隔音材料，使门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响效果!
2、喇叭的安装
原车中低音
现做的中低音喇叭垫
喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊
锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。
安装效果图
中低音的安装在原中音位
劲浪高音和原车高音对比
分音器接线：喇叭线外面套网管，接线头用锡箔焊牢固再用热缩管封口。
3、音源阿尔派PXA-H800和意大利Mosconi AS 200.4功放，阿尔派超低音功放,电容安装在车尾箱底部，
恢复原样后看不出改动痕迹！阿尔派的控制面板不用的时侯可以收起来！
4、JBL低音摆放在尾箱,恢复原样后，尾箱只看到低音，功放和阿乐派PXA-H800都看不到！
