动力方面，蔚来EC6性能版与签名版车型搭载前160kW+后240kW的永磁+感应电机组合，0-100km/h加速时间为4.5s。运动版车型搭载前160kW+后160kW的双永磁电机组合，0-100km/h加速时间为5.4s。可以实现615公里NEDC续航里程，百公里加速最高4.7秒。出众的加速能力让它可以轻松跑赢众多“性能车”，而不错的续航也让它更具实用性，也许正是这种全面的能力是的它的销量一度超越了同门的蔚来ES6。
如果你正在考虑购买一台轿跑SUV的话，蔚来EC6这款轿跑SUV绝对值得你好好考虑一下。我们来看看这款蔚来EC6改装TEI Racing S60竞技版高性能一体六活塞刹车卡钳套件。（S60）S系列是竞技版高性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶，赛道，一体锻造结构，拥有超高的强度和轻量化设计，满足于大马力车型对制动性能的要求。卡钳本体采用航空铝合金7075材质，以最新锻造技术一体成型设计、精密加工制作而成，拥有强韧的结构设计。整体轻量化的镂空设计一体卡钳，单个卡钳的重量约4.475kg。
改装车型：2020款蔚来EC6前轮改装TEI Racing S60竞技版高性能一体六活塞刹车卡钳套件。
（原厂的是双式活塞刹车卡钳配355碟盘）升级TEI高性能刹车后，原厂20轮毂搭配405x34mm打孔划线纹分体盘，TEI刹车卡钳完美的匹配这款EC6的轮毂数据，制动力、脚感明显地提升~
安装后，上车效果展现如下：是不是很霸气？还别说这个卡钳配上这个轮毂，看着战斗感十足，效果更是杠杠滴。
好了，这一期就到这里啦！前轮一套这样的1W左右TEI刹车卡钳，大家怎么看这款一体大六活塞刹车卡钳呢？谢谢大家的观赏，下期见~
