享受车内生活，成都汽车音响，东风风行SX6胎噪发动机噪...

东风作为中国第二大汽车制造商，其制造的东风风行SX6自然不落下风，作为一款主打舒适的SUV，还有什么是比享受更重要的呢。他的外观不算独特，但符合中国人中庸的价值观，久看不腻才是王道，而东风恰恰将这一点把握的恰到好处。对于追求舒适性的车主，怎会忍受车内那难受的噪音呢。作为一款国产车，技术不成熟，一直是我们所诟病的，轮胎胎噪和发动机噪音太过刺耳，要如何解决这一问题呢？车主选择了成都旭日酷车音响进行降音升级改装。

旭日酷车为日本中道隔音四川总代理，四川技术示范店，采用日本先进技术，对汽车隔音有相当成熟的技术。下面看一下旭日酷车为东风风行SX6制定了哪些降噪方案吧。
胎噪治理：日本中道1680爆款两轮套餐：惊爆价1180，专业治理胎噪无效退款
施工部位：前后叶子板、轮弧
止振：日本中道Q-mat 2毫米黑武士
加强止振：日本中道Q-pat 3毫米超级炸弹
低频克星：日本中道Q-plate5毫米宙斯盾
中高音吸音：日本中道Q-carpet 15毫米吸音魔毯
吸音隔音：日本中道Q-liner魔术棉
发动机噪音治理：
施工部位：引擎盖，正副脚踏板
加强止振：日本中道Q-pat 3毫米超级炸弹
吸音隔音：俄罗斯STP CSH吸音棉
引擎盖：日本中道Q-pat 3毫米超级炸弹

汽车高速行驶会产生很大的胎噪，为阻止胎噪的传入，旭日酷车的改装技师特意将汽车的叶子板拆卸下来，使用日本中道隔音材料分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径。

叶子板拆下来做止振处理

轮弧做双层隔音处理

原车的引擎盖不仅会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度。旭日酷车改装技师使用日本中道Q-pat 3毫米超级炸弹对引擎盖做了止振处理。

正副驾驶位置是最能感受发动机噪音的地方，因此改装技师先使用日本中道Q-pat 3毫米超级炸弹对正副脚踏板做了第一层的隔音处理，以降低底盘的共振噪声；在此基础上，改装技师又使用俄罗斯STP CSH吸音棉，对正副脚踏板做了第二层的隔音处理，以降低底盘的低频噪声。

施工完成之后，旭日酷车的改装技师对东风风行SX6的车内噪音进行了专业的测试，请看下图测试数据：

通过对引擎盖，正副脚踏板，轮弧以及叶子板的改装，整车胎噪已经明显下降。极大地提高了乘车体验。如果你也在为胎噪而烦恼，那还等什么呢？钜惠来袭，为自己为家人，来一次降噪处理吧。