改装车型——江西五十铃D-MAX
配置清单：
处理器：德国艾索特R6
前声场喇叭：德国艾索特MD165
后声场喇叭：欧迪臣APK165
超低音：德国艾索特V10
功放：德国艾索特P4
隔音：四门萨迪
即将升级的音响产品合影
德国的工艺，早就被世界认可。德国艾索特专注汽车音响行业数十年，为了将车载影音系统的表现发挥到极致，一直专心研发与改进i-sotec的产品，保证每个艾索特产品都有着良好的音乐品质和耐用性。
要改善音质，首先要换一下音源。在保留江西五十铃D-MAX原车主机的前提下，增加一台德国艾索特R6处理器，优化音质，为即将升级的声场喇叭提供高品质的音频信号，让车内音场音质更加丰富。
拆开门板饰盖后，可以看到原车门板只是单薄的钣金，并没有做任何隔音
从原车门板上拆下的喇叭正反面照，质量如何，一目了然
门板隔音是汽车音响改装必不可少的一项，它不仅能密封门板，减少风噪，还能增强钣金的钢性，抑制汽车行驶在颠簸路段以及音响大动态时产生的振动噪音，同时提升喇叭的中低频效果。
门板第一层隔音，增厚钣金，抑制共振
门板第二层隔音，密封门板上多余的孔位
在使用萨迪隔音材料对四门进行内外双层隔音后，前门板安装上德国艾索特MD165中低音喇叭，后门板安装上欧迪臣APK165中低音和高音喇叭，前声场涉及到声场定位的精准性，所以德国艾索特MD165高音喇叭是安装在仪表台侧面，让车主处在合适的听音位置。
德国艾索特MD165中低音喇叭安装近照
德国艾索特MD165喇叭分频器
德国艾索特MD165高音喇叭安装在仪表台侧面效果图
德国艾索特MD165两分频喇叭在设计时遵循空气动力学原理，盆架经过特殊设计，可大幅度减少回波反射干扰，让音乐表现更为真实饱满；球顶高音单元可以有效减少音乐失真，使得音乐在高频部分清晰亮丽，极具穿透力。而欧迪臣APK165两分频喇叭则是“辅助者”的作用，可以让整体音效更加多彩。
欧迪臣APK165中低音喇叭安装近照
欧迪臣APK165高音喇叭安装及复原图
再加装一只低音表现非常有力道，自带功放，弹性十足，饱满而有韧性的德国艾索特V10超低音喇叭，为车主带来量感充足的低音效果，让整个声场更具立体感。在功放的选择上，用一台功率充足的德国艾索特P4四声道功放助推升级的声场喇叭，让喇叭工作起来更加“得心应手”，将好音质完美释放！
德国艾索特V10超低音安装近照
德国艾索特处理器和功放安装在主驾坐椅底下
主电源处加装保险装置
音响升级后，不破坏原车风格
专业调音师正在对音响系统进行最后的调试
这套为江西五十铃D-MAX车主量身定制的音响系统，深得车主的欢心，尤其是在试听升级后的音质时，车主露出了满意的笑容，整体表现动态均衡，频率响应宽，细节丰富。专业的隔音和音响升级，让车主即使驾车穿梭在闹市中，也能安安静静在车内品味只属于自己的音乐味道。
