在噪音产生和传递的重点部位，进行止振和吸音处理，可以让噪音问题得到有效削减。
隔音材料方面，选用环保高效的大能隔音材料，它能保持更稳定持久的隔音效果。
处理隔音之外，车主还加装了一台超薄低音，让低频更扎实，从而使得音乐效果更加丰满立体。
一起来看看本田奥德赛全车隔音和音响升级过程：
本田新款奥德赛汽车隔音配置：
机盖隔音：大能蓝金刚，大能隔音隔热膜
四门隔音：大能蓝金刚
驾驶舱底板：大能蓝金刚，超级温莎，低频王
后尾箱：蓝金刚，超级温莎棉
叶子板：大能蓝金刚
本田新款奥德赛汽车音响配置：
超薄低音：德国RA小钢炮
线材：鸣悦线材
改装店家：苏州艺声汽车音响改装配置
NO1、车门隔音处理：
首先进行隔音升级，本田奥德赛原车门比较单薄，而且无隔音处理；
钣金共振噪音和风噪入侵比较明显：
车门隔音为2层止振，它可以让钣金变得更扎实，从而减小共振噪音；隔音使得车门密封，有效削减风噪入侵。
NO2、驾乘仓底板隔音处理，拆卸座椅地毯的附件之后，奥德赛底板如下：
钣金没有隔音处理，底盘共振噪音和路噪传递到驾乘仓，让驾乘环境舒适性大打折扣。
原车尾箱也没有进行隔音处理：
NO3、驾乘仓底板隔音处理，先止振之后，再进行吸音处理：
车底板减震的作用：有效减缓底盘的震动，消除底盘钣金疲劳，有效减小路噪和共鸣声，让驾乘环境更加安静舒适。
NO4、尾箱也需要进行隔音处理，同样是止振+吸音，双层隔音效果更加出色。
后备箱隔音：有效降低路噪与腔体共鸣的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。
NO5、翼子板隔音处理：
前后翼子板隔音：安全防护，阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击，降低轮胎的摩擦声，大大降低路噪和胎噪。
NI6、引擎盖隔音处理：
阻隔热量、保护漆面，节省燃油开支；减小杂音，有效阻隔引擎噪音转递到驾乘仓。
引擎盖隔音效果图：1层止振材料+1层引擎盖专用覆膜
NO、隔音完毕之后，安装德国RA超薄低音：
升级这台超薄低音，不占太多空间；低频变得更扎实饱满富有弹性，声音更厚实富有质感；
超薄低音电源直接从电瓶取电，并加装保险装置，更安全、更省心。
全车隔音施工完毕之后，进行附件无损复原；车载噪音问题得到有效解决，驾乘环境变得更加安静舒适。超薄低音带来厚实富有质感的音质效果，声音包围感更浓郁真实，车主最终满意而归。
本田奥德赛汽车音响改装升级完毕！
END
