改装车型:本田奥德赛
隔音材料:大麦隔音
隔音部位:全车隔音
改装店家:济南孚卡悦听中国十大汽车音响改装名店
引擎盖的隔音处理是不可忽视的,汽车在行驶过程中引擎盖也会产生较大的噪声,并且发动机产生的热量也会加速漆面的老化,而且原车的引擎盖是没有任何的保护措施,这样对车子的伤害最大,首先采用大麦隔音进行减振处理,有效抑制引擎盖钣金振动,减少噪音的传递,再贴一层引擎盖专用的隔音隔热棉大麦隔热膜,进行消音和隔热处理。达到完美保护,在降低噪声的同时还有效的延缓了漆面的老化速度。
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车门是车内噪音的一个重大来源地,容易产生共振。路噪和胎噪很容易就会从车门传进车内。车门隔音是最有效的杜绝路噪胎噪的方法,还可以把车门打造成一个密封的空间,对音响的提升有着明显的效果。
车门第一层钣金使用拥有三层复合材料的大麦减振垫进行减振隔音处理,有效抑制车门钣金抖动,强化车门钣金
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车门第二层使用大麦减振垫进行减振隔音处理,使车门变成一个扎实密封的箱体,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室传递。
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车门内饰板使用大麦吸音毯进行吸音处理,能有效吸收车门空腔产生的共鸣噪音
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底盘隔音是全车隔音中的升级工程,针对发动机和排气管的低频噪音,路面噪音、排气管和地面热能,最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音,解决底盘共振噪音,隔绝排气口地面热能的传递,降低油耗。
底盘都是两层隔音降噪措施,低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。
原车的底盘未作任何有效隔音处理
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底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减震,并增强钣金刚性
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底盘第二层隔音处理,增强车体密封
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尾箱两侧轮毂作为重点,汽车在行驶过程中产生的胎噪很容易通过轮毂等部位传入到车厢的内部,大麦双层的隔音处理加上孚卡悦听的顶级施工工艺,有效果有视觉美感,效果自然不用多讲
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拆开原车尾箱,未见任何有效隔音处理,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
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使用大麦隔音对尾箱做第一层止振处理
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使用大麦低频王对尾箱做第二层密封处理
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轮弧大麦双层隔音,阻隔通过轮弧向驾驶室传递的噪音。
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本田奥德赛使用大麦系列的隔音材料做了隔音处理之后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,噪音降低了,同时能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃,让音乐的品质更加出众。如果您也正在为您的爱车喧嚣噪音烦恼不已,不妨到济南孚卡悦听汽车音响店尝试做隔音升级,孚卡悦听必定会给你带来意想不到的惊喜。