高功率版本数据：150马力/250扭矩；
低功率版本数据：131马力/220扭矩；
EA211 1.4T高低功率发动机的硬件区别主要在散热风扇，缸盖密封胶条，进气导管等 ，而主要的核心部件发动机缸盖，进排气机构，曲柄连杆机构，润滑机构，供油系统是相同的。
所以如果拥有一台低功率版1.4T 高7，你是否愿意置换成高功率版本？
这也是为什么很多高7 1.4T低功版 车友拿到车后，会考虑到科学合理的原厂ECU升级，最终获取马力和扭矩可以达到161马力/265扭矩！
特别是现阶段支持OBD读写，免拆ECU施工，全程2小时左右就可以ECU升级完工！
低功率升级完毕可以超过高功率性能数据，操控感受参考高功，至于百米成绩，来自艾森的车友给出分享，仅供参考(百米缩短1S多)
