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汽车底盘的隔音可以加固底盘厚度,降低行车中,发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。底盘隔音一般分为两层,一层止振板减震处理,一层吸音棉吸音处理。在车门和后备箱施工基础上,底盘隔音能更为有效的降低汽车发动机噪音和路面噪音。
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再来说说四门的隔音一般来说,我们在做汽车隔音改装时,很多的车主第一选择主要是四门汽车隔音,而且经过很多的改装案例中,我们可以看出,汽车的车门基本上都是很单薄的,单薄车门,我们可想而知,那是无法去谈隔音降噪的。四门隔音通常会采用三层隔音方式,一层是内腔的汽车隔音,第二层是外层的汽车隔音,第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理。车门为车内噪音的主要来源,对这个部位的隔音处理,将有效的降低路噪,更可以大幅度提高安装在车门上喇叭的音质,使您的驾驶更加舒适。第一层车门内腔隔音施工
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第二层车门外层隔音施工
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第三层汽车门板隔音棉处理施工
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在进行改装之后车主对于此次改装非常的满意,各处的噪音大大的减小,营造出非常好的驾车环境,我们常常困惑,为什么什么事情都是不完美的?总有让您不满意的地方,没错,有的事情的瑕疵我们改变不了,那就着手从能改变的去做,您给予我们信任,我们还您一份满意,专业改装,哈尔滨博士达汽车音响改装!