宝马X1原车音响由6喇叭组成,前门双中音,座椅下双低音,后台两侧为两个环绕,同时也负责倒车雷达报警声。这样的音响配置就会存在音响先天缺陷,没有高音就少了许多音响必不可少的元素。低音座椅下使得与前门中频衔接部分产生细节丢失。这样的一套音响音响无法避免粗糙的听感,或许单独来说低音还是有点,中音也还有点,但音乐整体的表现就不完整了。X1车主是一个要求较高的音响爱好者,所以一般的普通喇叭是无法满足他的耳朵。在试听乐聆旗舰版发烧喇叭G6.6-3之后就定下了这套喇叭,乐聆的表现完全符合他的需求,高频密度与质感并存,中音人声甜美,低音结实干净。这套喇叭整体表现诠释了乐聆对HI-END音响全部精髓,就我个人而言完全可以PK进口顶级品牌focal NO.7。下面为大家介绍X1发烧音响改装过程。
武汉音乐汇宝马X1音响配置
主机 阿尔派 alpine cda-137 (阿尔派最新的高端主机)加乐聆HL2-4高转低(处理原车主机声音)
前喇叭 乐聆music link G6.6-3(乐聆旗舰版发烧级喇叭)加TP PK63(TP最好的中低音喇叭拿来当低音用)
前声场功放 乐聆music link PMX-600.4(这款功放推单拿或摩雷等大胃口也不在话下)
全套器材展示:
内饰保护好准备开工
原车门内饰板
开始拆门
撕开泡沫
开始贴隔音
贴好四门隔音开始走线
走线过程,所有线都是网管保护
座椅下的低音
低音是6寸的,可能是缩水了,一般都是8寸。
拆掉座椅下的原车喇叭换上PK63的低音单元
乐聆G6.6高音安装在原车位,无损改装
乐聆G4中音喇叭的安装
乐聆HL2-4高转低
开始车门倒模
车门倒模是必须的,为了中低频与中音衔接更好,更清晰,车门必须开孔锯掉。
倒模完工装上乐聆G6.6中低音
车门倒模完工图
装上网罩,喇叭近照
开始主机倒模
主机倒模完工
主机晚上灯光效果
乐聆p600.4功放与分音器的安装
盖上盖子就算完工了
整套系统属于HI-FI风格,但是听dj也是干净感觉有力,低音的成像聚焦完美效果不输乌托邦NO.7.