西安上尚铃木维特拉音响改装意大利PHD FB86 汽车全车隔音

铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，兼具越野车的强悍与轿车的温柔。但是它的车身比较轻，车载音乐效果比较差，隔音止震和升级原车音乐系统都是不少车主拥有此爱车之后所会考虑的操作。此次车主想以最小的改动，得到最大程度的提升，因此上尚技师给出了一个合理的升级方案：建议无损原装位换装，直接更换四门原车喇叭，并给四门和尾箱做好隔音。将彻底解决车主的困扰！
铃木维特拉音响改装配置单：
前声场：意大利PHD FB86套装：一套；
后声场：意大利赫兹DCX165同轴：一套；
隔音：四门＋后备箱山水隔音；

车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，第三层加装吸音棉，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。
铃木维特拉的原车门板只有一层防水塑料，隔音材料极度缺乏！

对门板内层进行隔音

前声场意大利PHD FB86套装高音原位安装在三角架

意大利PHD FB86套装中音喇叭安装

前声场门板外层隔音及中音喇叭无损安装完成

后声场喇叭,意大利赫兹DCX165同轴喇叭（高中音一体化）对前声场进行补充！

后声场门板双层隔音及同轴喇叭安装完成

为了隔音效果更明显，在门板内饰加上一层吸音棉，起到双重效果。门板三层隔音完成！

从后轮毂向车内传递的噪音偏大，而后轮毂又在尾箱内，因此，做尾箱隔音非常有必要。可以降低路噪、胎噪以及排气管的噪声。后备箱拆卸完成后，看到只有空荡荡的铁皮，把灰尘搽干净准备做隔音工程。

后备箱第一层粘贴隔音止震板，制震降噪，强化钣金，阻隔胎噪，路噪的的侵入。

第二层粘贴吸音棉，更好的隔音降噪，使车身在行驶中更加紧凑，过坎更加平稳。施工方式：把隔音减震裁剪成条形装，把后备箱全部的贴满，再用上一张隔音棉把后备箱覆盖上，从而噪音也就消失不见了。

点评：改装完成后车内的试音效果让人惊喜，在原车主机不加装功放的情况下，如此出色的音效，可以说是没有多少款喇叭可以做到。这样的系统搭配。既可以提升车内音响的档次，而且真正做到简易改装，高性价比的改装。