改装车型—帝豪博越
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【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,贵阳正鑫天煌的技术团队,针对性的定制了吉利博越风噪和共振噪声的解决方案,主要对汽车的四门、尾箱和轮毂等部位做了隔音处理。
系统配置:
隔音品牌:GT
隔音部位:四门、尾箱
车门是风噪的主要传播途径之一,但吉利博越的原车门板并未做有效的隔音处理。因此贵阳正鑫天煌的改装技师,使用GT隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,然后又使用吸音棉做了认真的隔音处理,从而有效的降低了风噪的传入。
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
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随处可见孔状结构
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使用GT隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
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门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
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门板饰盖做隔音处理
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原车的尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,这就使得汽车在行驶的时候,尾箱会产生较大的共振噪声。因此贵阳正鑫天煌的改装技师,使用GT隔音材料,对汽车的尾箱做了认真的止振处理,从而降低了汽车的共振噪声。而为了降低胎噪的传入,改装技师还对汽车的轮毂做了隔音处理。
原车尾箱未作任何有效隔音处理
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轮毂也未作有效隔音处理
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原车轮毂的隔音效果
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使用GT隔音材料对汽车尾箱做止振处理
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使用GT隔音材料对轮毂做第一层止振吹了
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使用GT隔音材料对轮毂做第二层密封处理
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轮毂的密封处理
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尾箱和轮毂的隔音效果
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【隔音效果点评】在对汽车的车门和尾箱等部位做了隔音处理之后,汽车的风噪和共振噪声也得到了有效的抑制,从而让汽车在行驶的时候更加的安静。