前几天提车了,最近比较忙,EC这车不错够大气,但是美中不足就是后面的屁股太单调了一些,这么宽的车身才一个孔出气。不协调。还好自己是做这行的。自已动手改一下双鼓四出排气管,,废话少说上图~~~准备要改的杠,有的人叫后杠,后包围。。。忘记是什么车用的了,好象是锐志的。。反正尺寸和大的屁股尺寸差不多一边是
许多人觉得改装是无谓的,在此只能表示个人爱好吧,就如同每个人的喜好不同,穿着不同而已。请大家要手下留情呀。以下就给大家介绍下我改装的历程吧。从开始想改装,研究方案,到采购配件,安装都是很艰难的。由于我们本地没有改装店,没有配件店,所有一切均是无改装经验的几人一同研究的,在此很感谢帮助我的朋友,谢谢咯
声明:本帖系转载于汽车之家论坛作者骑马舞龙,版权归作者以及汽车之家所有。豪车跟我已经是跑了多公里长路,在这两万多公里当中,豪车对自己的主人始终不离不弃,真不愧为一匹良驹。但我这个主人对于豪车也尽量让它吃香的喝辣的的,从不敢怠慢,曾经在二保时足足花了我接近元大洋,后来才知道实际那是被S那帮鸟人给忽悠了
老凯越原来用的是DVD(不带导航),听歌很不爽,搜到有用吉利帝豪的CD主机改装到老凯越上的,于是淘宝了一个,另买了一个凯越主机的母插头,用于无损改装尾插。下图不是自己拍的,我的只顾着改装,部分图片忘记拍了,现在已经装车上了。改装要点:、从内部接线到面板的miniUSB口(主板上的USB几根线已经标示
声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:wiperexpert,版权归作者以及爱卡汽车所有。兄弟月日入手EC手豪一部,到现在整整一个月,跑了公里。对什么都挺满意,唯独对雨刮不满意。有的朋友说,原配的刮片可是博世的。是的,不错,可是作为内行人,我可以告诉你,那是博世售后的东西用在主机配套上,质量不咋地!也
年月日,帝豪款EC在成都车展正式上市。此次,新车型包括两厢和三厢版两种,共计款车型。售价区间为.万元-.万元,详细车型价格见下表。款帝豪EC指导售价车型售价(万元).LMT标准型..LMT舒适型..LMT舒适型..LMT豪华型..LMT尊贵型..LMTESC版..LMTGSG版.0.LCVT舒适型.
这台新能源吉利帝豪EVPRO的车主是网约车司机每日行驶里程高,用车平凡夜间行车对他来说是家常便饭,原车卤素灯亮度实在不行,在下点雨几乎看不见路,眼睛累容易疲劳驾驶,车主对灯光升级提出了两个要求,安全务实,晚上开车要看的见路,直接安排了套欧司朗竞技版LED透镜性能安全无故障,亮度高,比原车卤素灯还要节
改装品牌:TEIRacing刹车套件。TEIRacing推出了第四代新款P系列刹车套件,销量一路走高,深受广大车主的喜爱,以及认可。针对市场用户的需求,将-寸轮毂适用街道性能卡钳PS进行升级,更新换代后的PNS卡钳,搭配不锈钢竞技活塞,脚感更加灵敏,激进。在产品零配件匹配上做了优化,降低噪音的发生几
【原车分析】 帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张,凭借着年、万的销量挤进国内轿车排行榜中前十的位置。从外观设计来说,脸部在水滴涟漪家族式格栅的下方,运用一条贯穿左右两侧的镀铬线条,这种风格让整个车头显得沉稳又立体。LED大灯质感明亮,增添不少科技感。车尾的设计与车头几乎是遥相呼应,车头凸显运
【原车分析】 相信吉利帝豪很多人都听说过,这款车绝对算得上整个自主品牌汽车的一款标杆,自年开始就一直在销售榜上名列前茅。帝豪的外观非常符合国人审美,整体年轻时尚,车灯的设计师亮点,非常耐看。内饰也是用足了功夫,整体设计大气而且档次很高,手感非常舒服。但是对于音响方面却不够重视,帝豪的原车音响用
吉利帝豪这位车友热爱音乐,平时最喜欢听的就是人声之类的音乐风格。但是自己的升级预算有限,通过在试音室试听对比,最终还是决定选择德国彩虹SL-C.套装,自认为此喇叭的性价比不错,日后升级加装功放来驱动还有很大的提升空间!德国彩虹SL-C.二分频套装喇叭平时极少改装国产车系,这次的师傅都说这车的铁皮钣金
吉利帝豪音响改装丹麦丹拿音响系统吉利帝豪音响改装器材配置:喜力仕PC喇叭一套丹麦丹拿一套欧迪臣功放一台节奏之星低音炮一台大麦隔音施工流程:、左前门喜力士PC中音、隔音施工完毕、右前门喜力士PC中音、隔音施工完毕、前左声场喜力士高音施工完毕、前右声场喜力士高音施工完毕、左后门丹麦丹拿中音、隔音施工完毕
吉利作为国产车的主力军,这款帝豪作为其主力产品,在市面上的整体销量还算是不错的!在路上能见到的他的机遇还是蛮大的!要做隔音的这辆车是已经开了三年的车,外观看起来保养的还不错,已经是三年的车了,完全看不出来,跑了万多公里,经常日行千里的主,以前也没有感觉隔音效果怎么样,在开过更多其它的车以后,发现这车
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。年月日吉利新帝豪上市。【施工前】 吉利新帝豪全新配备.TGeTecDVVT涡轮增压发动机,最大功率kw,转涡轮介入,转输出峰值扭矩NM,升功率和升扭矩比同级.T的都要高,动力表现接近于.0升自然吸气发动机。【施工后】【施工后】 帝豪品牌对
声明:本帖系转载于汽车之家论坛作者骑马舞龙,版权归作者以及汽车之家所有。豪车跟我已经是跑了多公里长路,在这两万多公里当中,豪车对自己的主人始终不离不弃,真不愧为一匹良驹。但我这个主人对于豪车也尽量让它吃香的喝辣的的,从不敢怠慢,曾经在二保时足足花了我接近元大洋,后来才知道实际那是被S那帮鸟人给忽悠了
前几天提车了,最近比较忙,EC这车不错够大气,但是美中不足就是后面的屁股太单调了一些,这么宽的车身才一个孔出气。不协调。还好自己是做这行的。自已动手改一下双鼓四出排气管,,废话少说上图~~~准备要改的杠,有的人叫后杠,后包围。。。忘记是什么车用的了,好象是锐志的。。反正尺寸和大的屁股尺寸差不多一边是
一、外观系统:、汽车前后包围、汽车前后包围做漆、左右裙边加装、裙边做漆、后尾翼(含漆,尚未装上)、前盖改装并做漆、手工制作仿宝马中网、制作磨具、手工完成中网、购买加装宝马E栅格一对做漆:、前后ALPIN车标、轮毂标只:、汽车电镀后标文字,标示、排量标、汽车亮条加装、汽车钥匙标、汽车门眼标、宝马天线、
老凯越原来用的是DVD(不带导航),听歌很不爽,搜到有用吉利帝豪的CD主机改装到老凯越上的,于是淘宝了一个,另买了一个凯越主机的母插头,用于无损改装尾插。下图不是自己拍的,我的只顾着改装,部分图片忘记拍了,现在已经装车上了。改装要点:、从内部接线到面板的miniUSB口(主板上的USB几根线已经标示
近日有媒体报道,改款帝豪EC在近期内上市。新车的外观内饰会有小改,并有望加入.L排量车型及AT变速器。『现款帝豪EC』目前关于改款新车具体的变化并没有官方消息。根据之前曝光的谍照和环保目录信息。改款车型有望在动力上和内饰上作出调整。根据之前的新车目录,新车搭载的.L发动机是吉利的JLGD型号,根据报
【原车分析】 相信吉利帝豪很多人都听说过,这款车绝对算得上整个自主品牌汽车的一款标杆,自年开始就一直在销售榜上名列前茅。帝豪的外观非常符合国人审美,整体年轻时尚,车灯的设计师亮点,非常耐看。内饰也是用足了功夫,整体设计大气而且档次很高,手感非常舒服。但是对于音响方面却不够重视,帝豪的原车音响用
吉利帝豪X,外观时尚、霸气。较高的离地间距尽显SUV优越的越野性能!配以舒适的内饰让你的SUV之旅流连忘返!但是它也有一个弱点--噪音大!车主买这台帝豪X也没有多久,在常常开车在路上能感觉到车内的一个声音很大,总是一个嗡嗡声传入到耳朵里很是烦躁。之前有添加我们的销售人员的,在最近我们有着隔音活动便与
吉利帝豪X,外观时尚、霸气。较高的离地间距尽显SUV优越的越野性能!配以舒适的内饰让你的SUV之旅流连忘返!但是它也有一个弱点--噪音大!车主买这台帝豪X也没有多久,在常常开车在路上能感觉到车内的一个声音很大,总是一个嗡嗡声传入到耳朵里很是烦躁。之前有添加我们的销售人员的,在最近我们有着隔音活动便与
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。年月日吉利新帝豪上市。【施工前】 吉利新帝豪全新配备.TGeTecDVVT涡轮增压发动机,最大功率kw,转涡轮介入,转输出峰值扭矩NM,升功率和升扭矩比同级.T的都要高,动力表现接近于.0升自然吸气发动机。【施工后】【施工后】 帝豪品牌对
前几天提车了,最近比较忙,EC这车不错够大气,但是美中不足就是后面的屁股太单调了一些,这么宽的车身才一个孔出气。不协调。还好自己是做这行的。自已动手改一下双鼓四出排气管,,废话少说上图~~~准备要改的杠,有的人叫后杠,后包围。。。忘记是什么车用的了,好象是锐志的。。反正尺寸和大的屁股尺寸差不多一边是
近日有媒体报道,改款帝豪EC在近期内上市。新车的外观内饰会有小改,并有望加入.L排量车型及AT变速器。『现款帝豪EC』目前关于改款新车具体的变化并没有官方消息。根据之前曝光的谍照和环保目录信息。改款车型有望在动力上和内饰上作出调整。根据之前的新车目录,新车搭载的.L发动机是吉利的JLGD型号,根据报
这台新能源吉利帝豪EVPRO的车主是网约车司机每日行驶里程高,用车平凡夜间行车对他来说是家常便饭,原车卤素灯亮度实在不行,在下点雨几乎看不见路,眼睛累容易疲劳驾驶,车主对灯光升级提出了两个要求,安全务实,晚上开车要看的见路,直接安排了套欧司朗竞技版LED透镜性能安全无故障,亮度高,比原车卤素灯还要节
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。年月日吉利新帝豪上市。【施工前】 吉利新帝豪全新配备.TGeTecDVVT涡轮增压发动机,最大功率kw,转涡轮介入,转输出峰值扭矩NM,升功率和升扭矩比同级.T的都要高,动力表现接近于.0升自然吸气发动机。【施工后】【施工后】 帝豪品牌对
一、外观系统:、汽车前后包围、汽车前后包围做漆、左右裙边加装、裙边做漆、后尾翼(含漆,尚未装上)、前盖改装并做漆、手工制作仿宝马中网、制作磨具、手工完成中网、购买加装宝马E栅格一对做漆:、前后ALPIN车标、轮毂标只:、汽车电镀后标文字,标示、排量标、汽车亮条加装、汽车钥匙标、汽车门眼标、宝马天线、
改装品牌:TEIRacing刹车套件。TEIRacing推出了第四代新款P系列刹车套件,销量一路走高,深受广大车主的喜爱,以及认可。针对市场用户的需求,将-寸轮毂适用街道性能卡钳PS进行升级,更新换代后的PNS卡钳,搭配不锈钢竞技活塞,脚感更加灵敏,激进。在产品零配件匹配上做了优化,降低噪音的发生几
在我们生活中,夹杂着各种各样的噪音,大街上小贩的叫卖,楼下小孩的尖叫,隔壁传来的争吵声,这些都是无法避免的。可当开着车想享受那片刻的安静时,却被汽车产生的噪音扰乱心绪,令人烦闷不已。尾箱隔音的功能最主要是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。在改装前,工
吉利帝豪是一款主打实用性的车型,虽然其拥有了很高的性价比,但其在隔音等方面做的并不是特别完善。这台吉利帝豪的车主就是因为无法忍受巨大的噪声,所以刚用车没几个月,就直接在我们桂林卖音乐给爱车做了全面的隔音升级。改装车和萨迪隔音材料合影隔音清单:隔音部位:前门、尾箱、轮毂隔音材料:萨迪隔音材料吉利帝豪的
吉利帝豪这位车友热爱音乐,平时最喜欢听的就是人声之类的音乐风格。但是自己的升级预算有限,通过在试音室试听对比,最终还是决定选择德国彩虹SL-C.套装,自认为此喇叭的性价比不错,日后升级加装功放来驱动还有很大的提升空间!德国彩虹SL-C.二分频套装喇叭平时极少改装国产车系,这次的师傅都说这车的铁皮钣金
吉利作为国产车的主力军,这款帝豪作为其主力产品,在市面上的整体销量还算是不错的!在路上能见到的他的机遇还是蛮大的!要做隔音的这辆车是已经开了三年的车,外观看起来保养的还不错,已经是三年的车了,完全看不出来,跑了万多公里,经常日行千里的主,以前也没有感觉隔音效果怎么样,在开过更多其它的车以后,发现这车
帝豪EC是吉利控股集团旗下一款外形时尚、漂亮、稳重、大气,车内空间宽大,是很不错的一款,但在音响方面就是个欠缺了。这位帝豪ec的车主谈不上是发烧友,只是对音乐一定的鉴赏能力,有一次在朋友的车上听了改装的音响后,被其结实有力的声音深深吸引,顿觉自己车的音响实在是不堪入耳,而且自己工作也是忙忙碌碌,
音乐之所以能够打动人,是因为其具备了两种特殊的魅力。一是现场歌手细腻到位的演绎,伴随着声音、肢体、表情,在歌曲的旋律起伏中把人带入一种情绪,感染现场的每一个人。此刻不需要太多的矫揉造作、也不需要太多的唱歌技巧,仅仅是用声音就能够直击人心。所以很多好的歌手表达歌曲的时候,往往能达到一种让人身体发麻的感
帝豪EC外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。原车门,只有一层薄薄的塑料膜,只为防水防尘,根本没有考虑隔音部分。外层沙板相对欧美系车型显得十分脆弱,遇到小碰撞极易造成凹坑。车门隔音分两层处理:首先在车门钢板内
双光透镜:Q双光透镜灯泡:欧司朗灯泡安定器:松下安定器
这台新能源吉利帝豪EVPRO的车主是网约车司机每日行驶里程高,用车平凡夜间行车对他来说是家常便饭,原车卤素灯亮度实在不行,在下点雨几乎看不见路,眼睛累容易疲劳驾驶,车主对灯光升级提出了两个要求,安全务实,晚上开车要看的见路,直接安排了套欧司朗竞技版LED透镜性能安全无故障,亮度高,比原车卤素灯还要节
【原车分析】 帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张,凭借着年、万的销量挤进国内轿车排行榜中前十的位置。从外观设计来说,脸部在水滴涟漪家族式格栅的下方,运用一条贯穿左右两侧的镀铬线条,这种风格让整个车头显得沉稳又立体。LED大灯质感明亮,增添不少科技感。车尾的设计与车头几乎是遥相呼应,车头凸显运
【原车分析】 相信吉利帝豪很多人都听说过,这款车绝对算得上整个自主品牌汽车的一款标杆,自年开始就一直在销售榜上名列前茅。帝豪的外观非常符合国人审美,整体年轻时尚,车灯的设计师亮点,非常耐看。内饰也是用足了功夫,整体设计大气而且档次很高,手感非常舒服。但是对于音响方面却不够重视,帝豪的原车音响用
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