经过路试以及专业的设备检测之后，我们发现这台宝马7系的噪音问题主要为：路噪、低频共鸣以及引擎噪音。
针对以上噪音问题产生的部位，进行深度的隔音减震和吸音处理，可以有效削减宝马7系的噪音问题，从而让它的驾乘环境更加安静，重现青春风采！
分享宝马7系汽车隔音降噪升级过程：
宝马7系汽车隔音降噪配置：
STP隔音材料
机 盖：俄罗斯STP舒卫盾+俄罗斯STP珍珠棉
U型槽：俄罗斯STP小炸弹+珍珠棉
四轮叶子板：俄罗斯STP小炸弹+舒卫盾+珍珠棉+静音棉+白棉
主驾/副驾：STP小炸弹+珍珠棉+STP Bitum
改装店家：义乌福韵非常城市汽车音响
NO1、首先进行翼子板隔音处理，主要作用就是削减路噪。
拆卸轮胎之后，我们一起来看看宝马7系原车翼子板挡板内部结构，原车在该部位的隔音处理非常少，钣金直接暴露出来。
翼子板隔音处理，前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。
隔音工艺为：5层隔音处理，分别在轮弧内侧以及翼子挡板附件贴以下环保的隔音材料：
俄罗斯STP小炸弹+舒卫盾+珍珠棉+静音棉+白棉
这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
NO2、U型槽隔音处理，用于减小发动机噪音传递到车厢内部。
这个部位的隔音处理非常关键，由于靠近发动机，因此隔音材料必须拥有非常强的防火阻燃性能，俄罗斯STP小炸弹+珍珠棉，性能稳定、拥有良好的防水阻燃功能，隔音以及吸音效果非常出色，双管齐下，有效减小发动机噪音传递到驾乘仓，从而使得驾乘环境变得更加安静舒适。
NO3、引擎盖隔音处理，这是宝马740原车引擎盖构造，上面也没有进行隔音处理。
引擎盖隔音工艺：1层俄罗斯STP舒卫盾+1层俄罗斯STP珍珠棉
在引擎盖上粘贴STP航空炸弹止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
NO4、驾乘仓底板隔音处理：
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，这是第1层俄罗斯STP小炸弹隔音材料，它拥有非常强劲的隔音减震作用，堪称低频共鸣的克星，有效提高钣金刚性、减小钣金共振噪音，从而削减低频共鸣噪音。
第2层贴上STP珍珠棉，吸收部分低频噪音，让噪音进一步得到削减。
这是STP Bitum吸音棉，三层隔音处理之后，来自驾乘仓底板的低频共鸣声得到完美控制。
以上重点部位进行隔音处理完毕之后，进行附件无损复原；义乌福韵的改装师傅拥有非常丰富的隔音经验，可以将所有附件完美恢复原车状态。隔音完毕之后，在上路测试，噪音分贝明显变小，驾乘环境非常安静舒适，车主对此次隔音施工非常满意。
宝马7系汽车隔音降噪分享完毕！
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