大家一起来看看三菱帕杰罗音响改装享受芬朗RE6.3三分频

玩改车 车元素小曾 2018-01-07
车元素广州总店主要进行汽车音响升级隔音工程,拥有1000平方的首层建筑面积;8个室内独立施工车位;黄金分割的标准试音室;全自动CNC设备和电动锯台的标准木工房;完善的工具平台及灵活的拆件摆放空间,连续八年被评为中国十大汽车音响改装店,并获得中国汽车音响改装服务至尊名店荣誉称号,我们一直在定义汽车音响服务的新标准,因为专注所以更专业!
三菱帕杰罗音响改装
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酒乍醒,月初明,谁家小楼调玉筝,指拨轻清,音律和平,一字字诉衷情。”一首《听筝》诉说音乐绝伦、人间情愁,确实音乐总是令人心旷神怡,一位粗犷的汉子也有柔情的一面我们今天的主人公帕杰罗的车主吴先生就是这样,爱摄影爱旅行更爱音乐为了在旅行的过程中更有乐趣,决定对爱车进行音响升级!
音响配置单
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四门隔音差不多是现在改装音响的标准配置,汽车车门是一个不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面超过50%的音乐表现力由于安装环境的缺陷而损失,而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱,达到试音室的作用可以让喇叭发挥最佳效果,所以车门音响的改装首先从四门隔音开始
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芬朗RE-6.3三分频套装喇叭,碳钎维音盆的中低音、低频扎实有弹性;而铸铝盆架,自然能够让单元在大动态工作时,依然做到“稳如泰山”;子弹头相位锥,则能够让音场具有更理想的结像、扩散以及响应速度。当然,除了表面可以看到的这些部件,165MM还使用了Y35高级铁硼复合磁路,让单元的工作获得充沛动能保证;三文治音盆中音、人声突出甜美有感染力;带有特殊涂层的球顶丝膜高音、通透解析力高,也能让信号获得良好的扩散作用,令到音场的空间感和定位精度更加出色;同样使用了铝质盆架,让单元得到最大程度的保护,而外观上也十分美观大气;N35高级钕钢复合磁路,体积小巧磁力强大,对于高音单元来讲自然是最理想的“发动机”
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                              中高音倒模
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                             中低音安装图
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本次改装我们采用的是芬朗顶级处理DSP10Pro,与其他品牌的DSP相比,这款产品的优点就在于“独立”一词上,64位8核的顶级DSP主芯片,独立五组AD信号转换器和独立DA信号转换器,每组输入输出都有独立的高保真运放,“独立”一词就能显示出其强大的自身优势。这种优势就在于从信号的输入到最终的输出,其独立的优势使得声音的还原更加的精准,减少转换之间的损耗,专门针对于发烧级的汽车音响发烧友,不管是什么系统,都能够轻松拿下。
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功放就是一套系统的心脏车主用了我们芬朗的UT-4100两台,芬朗UT-4100设有非常完善的保护电路。如因电源极性反接而导致需要返厂才可完成维修的不可逆性损坏,在偶然单次的人为错误操作的情况下并不会马上发生,只有在累积了反复多次人为错误操作的情况下才会发生,这使芬朗UT-4100具有很好的安全性和可靠性。如同芬朗其他功率放大器一样,芬朗UT-4100具备电源管理功能,在电源供应电路部分设有一块电脑芯片(单片机),根据功放的工作状况而导致电流供应需求的不同,实时地调整控制功放的电源线性供应,这使本已十分强大的电源供应更为稳定,既可使芬朗UT-4100的表现更为出彩,也可减轻发电机负担!
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最后我们再来说下MTX的超低音,8寸的低音做到了原车超低音位安装,倒模箱体动感美观
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                   功放和低音炮安装在左后侧
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