今天的主角是一款超过14年车龄的三菱吉普帕杰罗，这一款车对帕杰罗车主意义非凡。他说，从他创业以来，就一直陪伴着他，走过一路的风风雨雨、酸甜苦辣！不仅如此，三菱吉普帕杰罗IASCA赛事中12款车型中的一员，而且还荣获多座奖杯实力战车！所以对他来说，纪念价值非常大的。帕杰罗车主之前改装过，而现在车主要从新翻新，撕掉之前的劣质隔音！全车张贴欧洲第一隔音品牌-赛伦科特！搭配纯手工制作德国RS Revelation HAC两分频喇叭！
三菱吉普帕杰罗音响改装前声场：德国RS Revelation HAC两分频喇叭功 放1：德国RS Revelation A20功放功 放2：德国RS Revelation R30电源管理器功 放3：英国创世纪单声道功放（两台）低 音：法国劲浪10寸低音炮（两台）隔 音：全车欧洲赛伦科特隔音电 容：握手90法拉组合式电容电 池：美国BK电池
隔音篇
不管是否您的爱车是贵气的豪车、还是性价比些的汽车、隔音安装都是必须的。安静的驾驶空间是我们车主的基础追求，三菱吉普宽大的车身，薄弱的铁皮容易在高速行驶的过程中产生低频噪音和共振噪音，其中四门，底盘，后备箱，引擎盖都是噪音的主要来源，材料选择上自然选择欧洲纯进口赛伦科特环保隔音降噪材料，通过材料合理搭配，东莞精至技术团队专业精细施工来打造和还原三菱吉普帕杰罗极致宁静驾驶空间。很多朋友顾虑汽车或者新车做汽车隔音是否对车不好，影响车辆售后以及质保，其实这个担忧是没有任何必要的，新车做隔音或者旧车做隔音对车辆安全没有任何的影响和功能的破坏！汽车隔音早做想享受，新车做隔音效果更好，更明显。 (1).车门隔音双层隔音安装，里外双层采用赛伦科特5mm系列！
车门隔音第三层使用赛伦科特-太空记忆棉15MM系列。
（2）引擎盖部分，我们需要做专业的隔音处理，使得车内发动机噪音更柔顺，另一方面是为隔热处理，延缓引擎盖漆面的油漆老化，其中使用材料为赛伦科特5mm止震和赛伦科特太空记忆棉15mm！止震运用在引擎盖薄弱的钣金处，降低引擎盖和发动机之间的低频共振噪音，再隔音引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新！
（3）尾门隔音，第一层使用赛伦科特减振5MM系列，门板上加上一层太空记忆棉，7MM。
（4）来自车地板的噪音为低频噪音，而且是路噪，胎噪以及发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果，车底盘运用赛伦科特5MM止震材料满铺，采用国外最先进的块状拼接施工，有效避免低频噪音产生，对车地板起到钣金强化的作用；
角角落落都不要放过、
后备箱也是噪音的主要来源，薄弱的钣金用赛伦科特5MM材料细致施工，增加钣金强度，抑制低频共振噪音和高速行驶时候的低频噪音！很麻烦也很复杂，看似简单里面内藏玄机！底盘隔音第一层安装完成！
底盘隔音第一层安装完成！
地板第二层选用赛伦科特太空记忆棉15mm系列隔音产品；太空记忆棉15mm系列隔音材料施工，有效阻隔所有低频噪音，底盘噪音和夏天来自地表的高温热量向驾驶舱传递，太空记忆棉15mm系列针对低频噪音有很好的革除作用。
音响篇 中置喇叭使用德国RS wave 4寸喇叭！
前声场喇叭是德国新贵族HAC，采用RS Audio所特有的技术。新贵族可以说满足音乐爱好者的最高期盼。它是纯手工打造，音质一流。
首先呢，我们要先把中低音喇叭工艺倒模；
第一步先把倒模的模样弄好！
把弄好的原子灰均匀的涂上去；
内车门倒模完成！
外车门板开始；先用木条弄好造型！
涂上原子灰
晾干，师傅正在卖力的用砂纸打磨！
外车门倒模造型已经出来了
接下来把车门用选好颜色布料包好就可以了
RS Revelation HAC中低音安装；
倒模完成。
车门安装效果图
RS Revelation HAC大理石高音倒模安装；
尾箱线路整洁，线材使用雷歌电源线！
嘉利堡保险座安装；
美国BK电池安装；
德国敏力音频线
RS Revelation A20功放 和RS Revelation R130电源管理器 两台功放固定在倒模好的木板上。
德国 RS Revelation A20功放 和RS Revelation R130电源管理器，安装完成！
两台英国创世纪单声道功放安装
尾箱工艺喇叭倒模安装！
法国劲浪10寸低音炮！
尾箱倒模工艺！
三菱吉普帕杰罗升级完成！
