外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
音响上虽说是哈曼旗下燕飞利士音响，但是原车音响真有这么好吗？看看车友们是怎么回答的？
不过小编还是要强调一点：音乐适合你的就是最好的。
今天这为吉利博越车主忍受不了原车的音响系统了，到店进行改装，车主对音乐的要求并不高，他觉得起码要比原车好，还要有低音的效果。经过一些列的沟通和试听，最终选择这套音响系统：
喇 叭： 以色列摩雷玛仕舞套装；
功 放： 史泰格STD401D；
低 音： 美国来福R1S4；
线 材： 嘉利堡线材；
四门隔音： 凌静
亮相吉利博越与器材大合照
门板隔音可以很好的止震和将车里的小杂音清除，同时提高音乐的音质。这也是每位车主改装音响都会选择四门隔音的原因啦！极速的隔音工程都是三层隔音。
原车门板的隔音，是如此：
第一层隔音：在门板内贴上切割好的条形止震板；第二层隔音：直接在门板上铺上一层止震板；第三层隔音：在门板盖上铺上一层吸音棉。
原车喇叭，可以看出是哈曼旗下的燕飞利士吗？
以色列摩雷玛仕舞套装中低音喇叭接线细节
以色列摩雷玛仕舞套装中低音喇叭安装中，在安装前需加上喇叭垫和防水罩；高音位安装于原车高音位。
中低音喇叭安装后效果图
史泰格功放安装于座椅底下
低音给人以震撼的感觉，车主选择美国来福的无源低音。师傅将低音置于后尾箱。
改装音响安全第一，为全车音响系统加上总的保险盒！
系统点评：这套音响系统的搭配，比原车的音响系统翻一番。原车音响功率低，解析力不足，完全听不出低音的效果。改装后的吉利博越，不再像以前一样，而是满足了车主的要求，低音也非常给力，高音清晰。
