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斯巴鲁力狮音响改装配置:
主 机:先锋P99RS
前声场:DLS-RW6.2
高 音:DLS-UP4
后声场:DLS-RS6N二分频
功放一:欧迪臣SR4四声道
功放二:美国捷力JX1000.1
线 材:德国JIB
隔 音:赛轮科特
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车门位置做标准双层隔音,这样可以有效的降低风噪和共振噪音,增加车门的密封性而且会形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果的发挥。
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叶子轮是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,在叶子板处粘贴赛轮科特隔音然后再加上一层吸音棉,这样可减少行驶时减振器传入的异音,以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。
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本次使用铝合金喇叭专用底座,主要作用如下:
1:使用铝合金的喇叭底座比一般木质的喇叭垫更为耐用,不会受潮和发霉,长久使用。不会像使用木垫那样,时间长就会受潮和发霉,造成螺丝松动,造成喇叭有异响,影响喇叭音质,而且还要定期更换。
2:使用铝合金底座,可以六角螺丝更牢固的固定喇叭,让喇叭发挥得更好。
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DLS瑞典德利仕的研发团队注重音乐的真实还原.以自然的音乐风格及经典的品味征服了全世界。作为德利仕-RW6.2前声音场,随时都可以带你进入“发烧”的状态,相信这款喇叭绝对是车主的“止烧灵药”。
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高音位置是替换安装,接线处使用焊接方式,套上热缩管,更加牢固可靠。
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DLS-RS6N作为后声场,辅助前声音场,各频段衔接非常顺畅,在演绎鼓声时真实自然,干净清澈。
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功放都是安装在座椅底下,我们无论是对器材、线材安装都有着标准的安装方法。保证汽车音响升级后使用的安全性,杜绝车主因担心改动线路而影响行车安全问题。
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DEX-P99RS倒模在中控上,先锋新一代顶级CD,无论是在功能和技术方面都比P90有不小提升。P99RS针对两声道四音路设置结构搭载8颗「高性能高音质24bit D/A转换芯片」,藉此可降低噪声失真,并可增加音频动态范围与讯噪比。透过「高效能转换功率放大芯片」设计,实现了信号无失真传送。
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