前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音，得到的效果是很明显的！ 
常州至上音乐的师傅们对于车都相当熟悉了，不出一小会儿，车门板就被拆下来了。看看起亚KX5原车的门板，只有一层透明的防水膜，没有其他任何止振的措施。四门双层隔音，降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音。双层隔音可以帮助喇叭更好的发挥，里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间，让中低音更圆润、厚实，也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。 
汽车底盘和尾箱隔音，主要是针对轮胎与地面的产生的路噪声，汽车底盘隔音做得好，能最大程度降低路噪声，然后在此基础上加贴一层吸音棉，二次吸收车内的一些噪音，达到最好的隔音效果 
起亚KX5全车隔音降噪效果反馈： 隔音确实有效，在路上行驶风噪明显降低，做完以后跟没做隔音之前对比非常明显，发动机噪音明显降低，之前门板有异响的问题做完隔音之后排除了。车内忽然安静许多，还有点不习惯了。做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪，可以降低车辆出现异响售后的事情发生！常州专业汽车音响隔音降噪工程
