音响配置如下：
前声场：美国好莱坞HSL-65.2套装喇叭
后声场：美国JBL GT6-6同轴喇叭
功放：美国力量MPA 60.4 四路功放
低音：锐客闪电8寸超低音
隔音：日本TEAC隔音
线材：鸣悦
美国好莱坞HSL-65.2套装喇叭和美国JBL GT6-6同轴喇叭
美国力量MPA 60.4 四路功放
施工开始，首先是进行四门双层隔音。东风AX7原车门板上是没有隔音措施的，做完四门双层隔音之后一方面更够降低风噪以及车门的异响振动，二是让车门形成一个扎实密封的箱体，这样喇叭安装在车门上才会有更好的音质效果。
拆开东风AX7的门板，我们看到，门板上有一层防尘塑料，完全起不到多大的隔音作用。
如下图：车门板内层钣金隔音效果
车门为各种噪音（路噪、发动机噪音、风噪）涌入车内的主要通道，选用日本TEAC对这个部位的双层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，更可以因为将车门变成扎实的“音箱”而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质，使你的驾驶更具乐趣。
如下图：车门板外层钣金隔音效果
音响改装部分：
目前升级原车音响是个热门，整车厂家为了控制成本，在汽车音响领域关注很少，如果你对音响效果很敏感，那就不用再试原车喇叭了!有心的车主可以留意一下原车喇叭，其做工一般较粗糙，磁体一般也较小，都是采用塑料盆架的低成本纸盆喇叭。
以下是东风AX7原车喇叭的真相：
再看看我们改装的喇叭,对比后明显睇出优劣之处。
在喇叭的安装细节上也要特别的注意。
安装喇叭的时候我们必须加装喇叭垫圈，喇叭升级后功率增大，在工作时会与门板产生二次共震，喇叭垫圈可以有效的避免共震；另外我们还要加装喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用寿命。
如下图：美国好莱坞HSL-65.2中低音喇叭单元安装效果
如下图：美国JBL GT6-6同轴喇叭安装效果
如下图：美国好莱坞HSL-65.2分频器
如下图：美国力量MPA 60.4功放安装在副驾驶位底下，完全不多占空间位置。
如下图：锐客闪电8寸超低音安装在后备箱里的效果
点评：整套音响系统声音表现高频细腻，低频下沉到位！声场感和细节以及饱满度非常不错！专业的安装技术加上合理的器材搭配，经调音师傅的调教下，这套音响达到了超值的听感水平！让风神AX7的档次立马提升！
