配置清单
主机：原车+阿尔派RUX-C800主机面板
前声场：德国海螺Z三路汇隆特别版（Z7-3W MTT SE 三路分音）
后声场：德国海螺7系二分频
喇叭功放：意大利卓傲95.2(三台)
超低音：JL 12"超低
超低功放：JL 超低功放
音频处理器：阿尔派PXA-H800
隔音：大能
电容：来福
线材:德国蟒蛇线材
作为一款高性能7座SUV，该车配备了全新车身套件，LED日间行车灯，21寸合金轮毂以及低扁平比轮胎，而四排气管运动型排气系统给该车外观添上画龙点睛的一笔。此外，该车有着标准的AMG RIDE CONTROL AIRMATIC主动空气悬挂，给予该车较好的舒适性以及操控性。车主是一个追求完美的人，对音乐也如此，所以原车音响已不能满足车主的要求，下面将进行全新的音响改装，赋予GL63全新的音乐表现。
奔驰原车喇叭高音与中低音 与海螺7系高音对比
高音倒模安装在三角区，高音的指向性很强，高音定位也非常重要，关于整个声场效果衔接。门板的中音，低音与高音距离相差不远，利于三分频衔接，不会产生断层感。
海螺中音安装在门板原车位，无损是最经典的低调。
海螺Z3W的分频器，德国海螺托马斯家族手工制造，非常精细。
门板完工图 。
处理器与功放等都安装在后备箱侧面处，该车庞大的空间非常适合无损安装，蟒蛇线材让声音音质效果更自然细腻温暖，线材都做了细致的保护。
阿尔派C800面板安装于中控下方，便于以后的调试。
整个改装过程完毕，12寸捷力低音放置在后备箱处。
聆听海螺的魅力，就在这里开始！调音由音乐之声技术顾问团队四大怪杰之—黄继耀先生负责，黄先生把H800处理调试到极致，前门三分频与捷力低音衔接完美，低音没有丝毫的拖泥带水，非常干净利落，前后排座椅听音位置都做了延时，每个座位都是皇帝位，海螺声音的解析度与层次感，声音的温暖度，明亮度都发挥到了极致，最让人难忘的是那低音一下一下的敲击，随着乐曲有种想跳舞的感觉！欣赏好的音质，是件很愉快的事情，从此行驶路上不再单调孤寂。——这就是汽车音响的魅力！
