RevoZport刚刚公布了其激进的空气动力改装组件包括宝马M和M。该套件的部分是可用于德国运动轿车的最大胆的售后空气动力学元素之一,使他们更加出色。正式被称为RevoZportRZ-性能的Aero套件,它包括一个新的碳纤维前分流器,鸭翼,侧裙,后扩散器,刹车冷却包,行李箱扰流唇以及大型可调尾翼
AlexYang的宝马EM发动机宝马S.0LV,BMC空气过滤器,Akrapovič钛排气系统动力传动系统FactoryEM的速手动变速箱悬架/制动器FactoryM规格,斯威夫特规格R弹簧车轮/轮胎RAYSRacingVolkTE×.英寸(前),×.英寸(后方),米其林PS/R(正),/R(后)外
在美国加利福尼亚州的汽车改装公司Vorsteiner提供上一代宝马M(E)其GTRS宽的汽车大包围。 该车发生了一系列的变化。首先登场的,是一个巨大的嘴唇,重新设计的前保险杠更大的进气口可以促使空气对前刹车盘作用。随后,该车获得前翼子板包装的垂直通风口,不让车轮内的空气太流通。 也有宽拱面板
发动机宝马MSE.0升四凸轮V,RPI冲压空气感应传动系统宝马EM-DCT双离合器自动变速,MEMGTS,后轮驱动悬架/制动KW三通可调悬架,Brembo六罐卡钳/mm制动盘(前),Brembo四罐卡钳/mm制动盘(后)车轮/轮胎×英寸gtsr-m合金伦滚,苍鹰fk/r轮胎(前),/r轮胎(后)外观
宝马系敞篷,SUS-GT排气系统,伦博刹车和KW悬架。整车拥有相当高的质量,不辜负你的希望。
MM-Performance汽车公司总部设在波兰,这次他们公司改装了一款灰色宝马M,分享给大家欣赏!这款车拥有GTS-V前保险杠,GTS通风罩,同一牌子的后扰流器。为了提高性能,他们安装了VT-机械增压器和运动排气系统(带阀控制),以及一个EBC刹车系统。除此之外还有许多其他的细微变化比如车轮垫片等
发动机丰田JZ-GTE交换机,Powehouse赛车活塞和连杆套件,钢坯帽,移植头,涡轮增压歧管,盖瑞特涡轮增压器GtxR,燃料电池,PectelTECU传动系统SellholmMPG序列式变速箱悬架/制动器Sellholm避震器,活塞卡钳,毫米前刹车盘,EM后轮刹车车轮合金车轮外观OEM前保险杠,
最近在美国加州比佛利山庄出现一台E宝马M改装车。这辆车全车身采用VorsteinerGTRS车身套件,漂亮的金属蓝色,VF增压器。奥林的Brembo刹车,还安装了后悬挂,HRE轮毂,配备一个巨大的尾翼,内部的防滚架和一对运动座椅。
发动机.升的S直列六缸V发动机,加勒特GTX/R双涡管涡轮增压,DOC排气歧管,镭工程方坯燃油轨,高功率点火线圈,PectelLitespeed管理系统传动系统特克斯赛车四速变速箱,系列双盘式离合器,轻型铝制传动轴,OSSuperlockLSD制动器WILWOOD前四活塞卡钳,后两活塞卡钳,.寸两片
改装清单如下:发动机宝马的.0LV引擎,钛合金排气系统悬架/刹车CKS可调悬挂,CSD前后刹车升级车轮/轮胎RotifromSNA三片式锻造轮辋×.J-(前),xJ-(后),倍耐力P-Zero轮胎/R(前),/R(后)外观Liberty碳纤维前唇扰流板,Liberty碳后尾翼内饰LibertyWal
意大利制动大师TaroxMotorsport总是能够为业界最改装汽车制作出完美的刹车碟片解决方案。该公司最近为宝马M设计了两片刹车碟片,能够与原厂配件直接更换。刹车碟片的设计适应了原来的卡钳和OEM尺寸。每对刹车都是在意大利工厂TaroxMotorsport手工组装的,拥有独特的设计,在竞争中脱颖而
G-POWER将款的宝马M的发动机系统改装成马力,转和牛米扭矩。这在原来的基础上足足增加了马力和牛米!冲刺到时速英里每小时只需要.秒,0到英里每小时加速仅为.秒,最高时速高达英里每小时。这款发动增压系统售价,英镑。制动系统选用的是全新的活塞制动卡钳和碳陶瓷刹车片。这种制动系统与钢制动盘相比敏捷性有了
改装行家ActiveAutowerke日前发布了一款新的宝马ME模型,并用其进行了一场精彩的表演。他们称之为M的闪电战,这款M配备了一个EX第阶段的机械增压套件。它的特点是甲基喷射系统和完整的签名高性能排气系统,以及中央冷却器,JRZ比赛规格的悬挂系统和新的刹车系统。一组新的英寸锻造铝合金轮辋包裹在
拥有多项宝马车型改装记录的改装厂G-Power推出了代号为“龙卷风”的宝马M改装方案,该车将M使用马力的V发动机,百公里极速仅需要.秒,使用了陶瓷刹车片和六活塞卡钳,以及寸赛道专用锻造轮毂,进一步提升了操控能力!
宝马M,一直都是宝马家的传奇车型。它的诞生是为了当年的德国房车赛(DTM)。从年的第一代E,到年的第二代E,再到年的第三代E和年的第四代E。ME亮相于年,这代车型可谓是宝马发展史上具有里程碑意义的车型。宝马M作为性能小跑车中的佼佼者,在动力上绝对是领先于竞争对手的,V型缸的气缸布局有着.0L排气量,
贴隐形车衣的作用,可以有效保护汽车漆面防止变色和擦伤剐蹭磕碰损伤车漆的情况XPEL是美国专注于车漆透明保护膜的厂家,为车主提供保护汽车漆面免受伤害的解决方案。XPEL隐形车衣完美解决汽车六大核心问题:、停车时的剐蹭,、漆面上的划痕,、高速石子碰撞,、漆面上的腐蚀,、永久的镜面效果,、隔绝外界污染石家
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在众多宝马车型之中,一个字母再加一个数字的组合会令所有的bimmer欣喜若狂,如痴如醉。再加上今日的主角更具个性,绝对是在街道上吸引无数目光的存在。这台车迷限量版的宝马M更具宝马灵魂,小宽体车身,充满着力量感,纯粹而经典。再加上原厂在运动套件和发动机特定调校的加持,不去刷个ECU深造一下性能,绝对算
下面的这辆精美而又有品位的年宝马MEvo由保加利亚改装厂VilnerGarage改装制造。它可能已经存在了将近三十年,如今这辆宝马喷涂了新的ImolaRedII漆,配备EM直列六缸发动机,可输出马力和lb-ft扭矩。直列六缸与五速手动变速器配对。安装了KW悬挂组件,以及一套轻质英寸BBSRK轮毂
汽车车身改色贴膜,让你的爱车成为永不过时的经典。大街上的雷同车型越来越多,这也令很多车主想要进行汽车改装,车身改色无疑是最明显的标志,而车身改色贴膜就更是方便快捷且最行之有效的改装方案。以下为大家带来武汉宝马M车身改色贴膜案例。施工车间很干净,布局不错还没动工之前原车图围观细节施工图,师傅们很专注完
宝马M外形流线优美,一改以往不露声色的特点,显得咄咄逼人。前保险杠下方宽大的进气孔令人想起宝马X四驱车。发动机盖高高耸起,两侧留有进气孔,又有点像.0CSi跑车。车轮的尺码增大到英寸,甚至还能加大到英寸。车尾的双排气管使该车与原有的Ci跑车明显地区分开来。新型车上上下下都比早先张扬了许多,唯有车
宝马M,一直都是宝马家的传奇车型。它的诞生是为了当年的德国房车赛(DTM)。从年的第一代E,到年的第二代E,再到年的第三代E和年的第四代E。ME亮相于年,这代车型可谓是宝马发展史上具有里程碑意义的车型。宝马M作为性能小跑车中的佼佼者,在动力上绝对是领先于竞争对手的,V型缸的气缸布局有着.0L排气量,
“M”(BMWMotorsportGmbH)的起源要从年说起,但第一代M并没有伴随底盘编号E的系共同成长,在M、EMi及MCSi获得成功之后,基于E的M于年正式推出,从此,一个经典性能车系诞生啦!【施工后】【施工后】 宝马M的长为mm,宽为mm,高为mm。其采用的发动机型为S直列六汽缸双顶凸轮
术语restomod通常指的是比宝马ME更老的机器,它在年问世。然而,我们还是决定使用这个来完成你所看到的M的全面改装。这辆车由比利时改装专家KeanSuspensions建造,这款Bimmer刚刚最终完成,真是让人流口水呀。虽然您仍然可以轻松地认出这款双门轿跑车是EM,但该轿跑车配备了全碳纤维
“M”(BMWMotorsportGmbH)的起源要从年说起,但第一代M并没有伴随底盘编号E的系共同成长,在M、EMi及MCSi获得成功之后,基于E的M于年正式推出,从此,一个经典性能车系诞生啦!【施工后】【施工后】 宝马M的长为mm,宽为mm,高为mm。其采用的发动机型为S直列六汽缸双顶凸轮