看看这个保时捷,它最初是,看起来像一个碳纤维面板和海湾赛车。由Singer公司改装,可调节的悬挂和改装的.升水平对置六缸发动机,hp相配的是Getrag-speed手动变速箱。
RufAutomobile改装保时捷CabrioletRTRoadsterRufAutomobile改装保时捷CabrioletRTRoadsterRufAutomobile改装保时捷CabrioletRTRoadsterRufAutomobile改装保时捷CabrioletRTRoadster
CARACTERE推出了珍珠保时捷,定制保险杠和侧裙。CARACTERE版还采用了新的机翼与第三刹车灯,发动机通风口和行李箱盖。亚光石墨CW锻造合金轮毂,有两种选择英寸或英寸轮胎。
去年第二代保时捷GTRS的生命周期可能已经走到了尽头,但AE公司对它进行了全新的改装,给它注入了一些当前的时尚元素。ADV.为该车改装的车轮尺寸为前部×英寸,后方×英寸。他们还配备了不锈钢gunmental中心和标准银的外缘。
这辆保时捷是一个真正的野兽!通过GMGRacing的改装,曾经保时捷GTRS现在是一个完全不同的动物。该客户最初来到GMGRacing想只有轻微的升级,但最终全力以赴。结果是一个真正惊人的车,完全streetable。 该车是年GTRS,转化为GMG世界挑战.0升的野兽,编号。在性能方面,这是
极具有辨识度的保时捷Carrera,标志性的设计元素和性能跑车铸就了保时捷的风格。而每一台提供富有运动性的驾驶体验,因此所搭载的双涡轮增压水平对置发动机、变速箱、底盘、制动器以及所有控制系统均为同一个目的而设计:最大限度提升性能。用创新致经典,本期带来一辆老情怀保时捷升级TEIRacing(国产刹车
从年诞生以来,共经历了八代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。下面这台保时捷来自印尼,是AIRBFT印尼国家代理改装而成,鲜艳的红色,超低的车身姿态,完美诠释了低趴的魅力。
“最强气场”保时捷改装AIRBFT空气减震案例信息;今天小编给大家分享保时捷的改装案例,由马来西亚代理提供,红色车衣搭配姿态专用轮毂,以及大尾翼,在繁华城市中展现低趴姿态。保时捷系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷(ferdinandalexanderporsche)所设计的,是保时捷的传奇车型。它悠
石家庄汽车改色保时捷贴GT银改色膜装贴后就像穿上了一身别具质感的银色外衣,看上去熠熠发光格外引人注目。在金属质感的衬托下整车更是以独一无二的先锋感闪动出奢华的明亮光泽。满满冷酷且又尊贵的潮流未来风永诚汽车服务是石家庄专业汽车贴膜连锁机构,咨询:--oo--.,有透明式无尘施工车间和专业技师团队,专注
下图是一辆由汽车改装专家SingerVehicleDesign改装的年后期的保时捷,这辆车由一台正常吸气、风冷的保时捷平六发动机提供动力,功率约为马力。这辆车保持了其复古的造型,但由于对汽车的几乎所有配件都进行了改装,使其重量下降,因此其空气动力学性能则显著提高。首先,Singer使用镁和轻质材
来自德国的改装商DPMotorsport公布了其最新的改装项目,该项目以经典的保时捷为基础。尽管是以年的车型为改装基础,但该项目被设计成年代优雅美丽的S/T的样子。从年的Carrera.开始,团队拆掉了原来的平直六缸发动机,安装了一台代更新的.升自然吸气平直六缸发动机。经过改装后,它的功率约为k
保时捷在不到一年的时间内发布了三辆GT赛车。而这次,我们带来的是年保时捷R,这辆保时捷对外观进行了简单而有效的改装。我们可以看到它在车身上喷涂了一组黑线,这些黑线则将这台Zuffenhausen机器变成了一个很棒的三维拼图。该车出厂时带有白色饰边,上面搭配红色顶条,同时也用于保时捷在车门上的标志
在保时捷品牌中,有这样一个车系——车型全部以数字命名,从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程,锤炼出共六代车型。在这六代车型中,其车型的品牌价值早已远远超出产品本身,每款车都展现出自己专有的个性,但它们之间又有着千丝万缕的联系,这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷。【施工后】【施工后】
保时捷(Porsche)是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车,由费迪南德-亚历山大-保时捷(FerdinandAlexanderPorsche)所设计。自年演变至今的,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。【车衣裳】【车衣裳】 的主要变化基本都在车身线条方面。前方组进气格栅也跟随着车系的进化而扩
在保时捷品牌中,有这样一个车系——车型全部以数字命名,从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程,锤炼出共六代车型。在这六代车型中,其车型的品牌价值早已远远超出产品本身,每款车都展现出自己专有的个性,但它们之间又有着千丝万缕的联系,这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷。【施工后】【施工后】
总部位于科隆以外的DPMotorsport获得了年的Targa.,他们想要回溯历史并制作一些很酷的东西。显然,改装商塑造了丰满的车身,使Speedsters看起来具有独特的外观。此外,还有一款F型车身套件dpFCarrera宽体套件,高度可调的KW悬挂,功率升级至bhp。它结合了一英寸宽的车轮外
德国著名改装厂商Mcchip-DKR用.GTRS的元素重新搭配了.TargaGTS进行改装,通过一个令人难以置信的混搭把对车辆的改装做到了极致。在前后保险杠之外,四分之一的面板已被原装保时捷零件所取代。轮毂也来自保时捷GTRS,前后尺寸均为x和x英寸。同时弹簧与KW高度可调单元也进行了调整。
新款保时捷GT的传闻旅游套装即将到来,该车除去了后翼,并为室内引入了可选的皮革触感。旅行套装专门搭载配备手动变速箱的GT,采用类似于普通Carrera上的自适应可调节襟翼,取代了大型固定后襟翼。在内部,内饰是用皮革包裹而不是阿尔坎塔拉(Alcantara)包裹的,从而带来更经典的吸引力和舒适的个
看,我们已经看到了这套宽体套件,叫做StingerGTR。这是来自于Topcar的疯狂俄罗斯人,他们更愿意用碳纤维替代汽车上的每个面板。但是我们正在处理.0版本,与市场上的其他版本都不同。Topcar首先在年月份展示了其炫酷的外观。它都是由碳纤维制成,看起来很棒,即使没有改装任何车轮或六缸发动机
改装Porsche专门的Techart,这次为PorscheGTRS推出碳纤维外观与内饰套件,主要不是为了减轻车重,而是利用碳纤维特殊的花纹妆点GTRS,使其看起来更有竞技风格。Techart非常擅长运用碳纤维材料,设计制造外观空力套件与内饰饰板,主要是利用碳纤维独有的精致度、更耐碰撞的强度,以
改装Porsche专门的Techart,这次为PorscheGTRS推出碳纤维外观与内饰套件,主要不是为了减轻车重,而是利用碳纤维特殊的花纹妆点GTRS,使其看起来更有竞技风格。 Techart非常擅长运用碳纤维材料,设计制造外观空力套件与内饰饰板,主要是利用碳纤维独有的精致度、更耐碰撞的强度,以
下图是一辆由汽车改装专家SingerVehicleDesign改装的年后期的保时捷,这辆车由一台正常吸气、风冷的保时捷平六发动机提供动力,功率约为马力。这辆车保持了其复古的造型,但由于对汽车的几乎所有配件都进行了改装,使其重量下降,因此其空气动力学性能则显著提高。首先,Singer使用镁和轻质材
来自德国的改装商DPMotorsport公布了其最新的改装项目,该项目以经典的保时捷为基础。尽管是以年的车型为改装基础,但该项目被设计成年代优雅美丽的S/T的样子。从年的Carrera.开始,团队拆掉了原来的平直六缸发动机,安装了一台代更新的.升自然吸气平直六缸发动机。经过改装后,它的功率约为k
与保时捷历史上的其他新锐车型不同。这款车型有着自己独特的地方,虽然是最不被人喜爱的后置发动机,但根本无法忽视Turbo所带来的超跑速度和实用性的融合的快感,所以车迷们很难抗拒这台六缸车的魅力。尽管如此,但考虑到这台车的年代(Turbo早在年就已经出现了),越来越多的超级跑车车主都在寻找定制化改装
下面展示的是专注于精通赛道的Neunelfer的定制改装实例,基于保时捷GT改装。该机器配备了灯光模块,这让它看起来很与众不同。在这款GT的车轮罩内,我们可以看到改装的黑色HRE轮毂-这种颜色与碳纤维镜盖以及可选配部件的内部图形相匹配。这个轮毂采用五重双辐设计,看起来非常符合后轮引擎设计的乐趣-
GemballaGTREVO-R是保时捷Turbo的极端空气动力学和性能改装套件。马力,大胆的螺栓固定式车身套件和较低的行驶高度使它成为市场上最抢眼的保时捷改装套件之一。这是自年Gemballa在日内瓦车展上宣布重返改装舞台以来推出的第一款成品。了解Gemballa的人会知道其在改装世界中的传奇
下图是一辆由汽车改装专家SingerVehicleDesign改装的年后期的保时捷,这辆车由一台正常吸气、风冷的保时捷平六发动机提供动力,功率约为马力。这辆车保持了其复古的造型,但由于对汽车的几乎所有配件都进行了改装,使其重量下降,因此其空气动力学性能则显著提高。首先,Singer使用镁和轻质材
下面展示的是专注于精通赛道的Neunelfer的定制改装实例,基于保时捷GT改装。该机器配备了灯光模块,这让它看起来很与众不同。在这款GT的车轮罩内,我们可以看到改装的黑色HRE轮毂-这种颜色与碳纤维镜盖以及可选配部件的内部图形相匹配。这个轮毂采用五重双辐设计,看起来非常符合后轮引擎设计的乐趣-
GemballaGTREVO-R是保时捷Turbo的极端空气动力学和性能改装套件。马力,大胆的螺栓固定式车身套件和较低的行驶高度使它成为市场上最抢眼的保时捷改装套件之一。这是自年Gemballa在日内瓦车展上宣布重返改装舞台以来推出的第一款成品。了解Gemballa的人会知道其在改装世界中的传奇
德国著名改装厂商Mcchip-DKR用.GTRS的元素重新搭配了.TargaGTS进行改装,通过一个令人难以置信的混搭把对车辆的改装做到了极致。在前后保险杠之外,四分之一的面板已被原装保时捷零件所取代。轮毂也来自保时捷GTRS,前后尺寸均为x和x英寸。同时弹簧与KW高度可调单元也进行了调整。
总部位于科隆以外的DPMotorsport获得了年的Targa.,他们想要回溯历史并制作一些很酷的东西。显然,改装商塑造了丰满的车身,使Speedsters看起来具有独特的外观。此外,还有一款F型车身套件dpFCarrera宽体套件,高度可调的KW悬挂,功率升级至bhp。它结合了一英寸宽的车轮外
BBiAutosport一直被认为是北美地区最优秀的以保时捷为重点改装对象的公司之一,目前他们刚刚公布了他们最新的项目,被称为“ProjectBullDog”,该项目基于一个代GT。为了帮助创建一个令人印象深刻的德国跑车,BBiAutosport已经为GTCup赛车配备了喇叭形轮拱。此外,一组F
原厂配件是那些副厂配件无法比拟的。°摄像头–在驻车时提供全方位视图借助个短程摄像头,该系统可实现在逼真的全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMANDOnline)显示屏上。驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物。这在接近路缘等情况下
升级车型:保时捷升级项目:超清度全景行车记录仪升级VX:
改装车型:保时捷改装项目:Carplay改装威信:进入系统界面Carplay界面导航界面
保时捷的外观没得说,车主也坦言是冲外观去买的,犀利的大灯以及前脸,十分帅气,跑在路上赚足回头率,开去亲戚家亲戚长脸,朋友见了朋友羡慕,同学看了同学惊叹……汽车对有的车主来说是代步工具,是家人,抑或是生活中的玩具,理念和认识不同,对改装也产生了或多或少的不同理解。汽车音响改装是个性化的东西,但是,每个
下面展示的是专注于精通赛道的Neunelfer的定制改装实例,基于保时捷GT改装。该机器配备了灯光模块,这让它看起来很与众不同。在这款GT的车轮罩内,我们可以看到改装的黑色HRE轮毂-这种颜色与碳纤维镜盖以及可选配部件的内部图形相匹配。这个轮毂采用五重双辐设计,看起来非常符合后轮引擎设计的乐趣-
保时捷()是车系中比较独特的一代,头灯的设计一改保时捷车系传统,受到很大争议(也有一部分人非常喜爱),不过眼前这台可并非简单,其改装了专注开发保时捷车型车身包围套件的TechArt宽体包围,前脸两侧巨大的进气口让车头显得更具战斗气息,而车尾在宽体包围的加宽下则显得十分圆润饱满。改装项目清单(详细
与市场上的大多数保时捷S一样,CarreraS的功能设计的相对低调。然而下面的例子,经过改装一套由美国调整公司Vorsteiner提供的售后轮毂成为更引人注目的。 焦点车轮是V-FFS和隐身灯罩被称为“碳石墨”已经完成。尽管保时捷CarreraS有相对较小的整体规模,但Vorsteiner已经
与时尚结合的复古路线,这辆由Techart操刀的上空尤物PorscheTarga,呈现经典之美的极品,从外观上车体的空力套件组,都采用轻量化PU-RIM材料制成,包括有前保杆下扰流翼、两侧气坝的空力翼、头灯组饰环、车头行李厢盖下方的气栅等,另外还有碳纤维后视镜外盖、侧裙组、后保杆分流器、车尾的固
保时捷()是车系中比较独特的一代,头灯的设计一改保时捷车系传统,受到很大争议(也有一部分人非常喜爱)。下面就为大家介绍一辆HellaFlush风格的保时捷()改装车,那么改装之后的争议是会更大,还是会减少呢?一起看看吧!外观上,这辆车采用非常有质感的哑光红色喷涂,前包围的两侧进气口加大了一些,使