雷诺-科雷嘉是东风雷诺旗下的一款SUV车型它的外观设计较为时尚,车身线条流畅,将汽车的时尚感和运动感给彰显了出来。雷诺-科雷嘉内室乘坐空间宽敞,而且采用了可调后排座椅靠背角度,从而使得后排乘客的驾乘环境更加舒适。改装车型—雷诺-科雷嘉【原车音响系统分析】这台雷诺-科雷嘉的车主谢先生,因为之前对汽车音
提起音响改装,很多车主都望而却步,连连摆手:不改不改。传说中,汽车音响万元以下只能听个响,事实是否真的如此呢?我们不妨来看看江西南昌的刘先生为他的爱车雷诺科雷嘉改装的这套音响吧,预算几千块,前后喇叭+隔音+功放+DSP,了解一下?雷诺科雷嘉本次升级配置:前声场:以色列摩雷玛仕舞套装喇叭后声场:以色列
雷诺科雷嘉是东风雷诺旗下的一款SUV车型,它的前脸圆润饱满,将汽车的时尚感展现了出来。车身侧面使用了腰线设计,摆脱了汽车单调的造型设计,为整车注入了许多时尚的元素。汽车内室乘坐空间宽敞,布局良好,可以为车主提供极为舒适的用车环境。改装车型—雷诺科雷嘉【原车音响系统分析】雷诺科雷嘉原车使用了个声场喇叭
科雷傲是雷诺汽车UI出的一款SUV车型,它的发动机以及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台打造而成,同时还增加了雷诺汽车独特的设计风格,以及许多人性化的设计,让车主在用车的时候,能够充分感受到良好的舒适性以及较高的安全性。改装车型—科雷嘉【原车音响系统分析】雷诺科雷傲的原车音响系统配置较为简
雷诺科雷嘉外观设计比较亮眼,虽然前脸巨大的LOGO和家族格栅的搭配显得张力十足,但是它圆润丰满的车身,看上去又让人觉得很有亲和力而且它的内饰设计比较独特,法式的舒适感是不可小觑的。科雷嘉原车音响稍微开大点声音,就有劈劈啦啦的声音,低音一点也不真实,噪音很大,汽车音响跟隔音都非常差!科雷嘉车主是通过大
雷诺科雷嘉是东风雷诺推出的首款国产SUV车型,外观上雷诺科雷嘉在车身多处使用了曲线和弧面设计,从而让整车看起来显得更加的动感。车身的底盘离地间隙很高,这让其拥有了很高的通过性。在驾驶的时候能够感觉到雷诺科雷嘉的动力充足,操控性也非常的出色,从而为车主带来了极佳的用车体验。改装车型—雷诺科雷嘉【原车音
其实升级音响只是为了可以更好的聆听音乐,因为动听的音乐可以在旅途收获不一样的风景乐趣。音响升级便宜有几百上千的,贵的有几万十几万都有,但是最主要的还是要看自己的选择。不管是多少,最重要的是要自己喜欢、听得舒服,这个才是音响升级的最主要的目标。升级配置:前声场劲浪PSF后声场劲浪AC功放劲浪R-隔音大
科雷嘉是东风雷诺国产化的第一款产品。在-万元的SUV产品中,科雷嘉是一款很容易让人见到就产生好感的产品。而在其款产品中,科雷嘉将配置进一步提升,同时还新增了一款入门级车型,亲民的价格以及更高的性价比使得科雷嘉很容易让年轻消费者所接受。科雷嘉根据消费者的需求,将配置和功能都进一步优化,但是,在音响配置
上了一天的班,开着自己的爱车行驶在回家的途中,打开音乐,欣赏一首自己熟悉的曲子,调整一下心情,让自己从工作的状态调整出来,让自己最好的心情去面对老婆孩子,然而这一切的一切都让噪音给破坏了,这是谁都无法忍受的一件事,那么就让我们立马制止它,从根本解决噪音的问题,今天的这位雷诺科雷嘉车主是一位企业高管,
雷诺科雷嘉音响升级:前声场:意大利ATI悠扬.三分频后声场:意大利ATI精巧.0同轴音频处理器:德国喜力士Dsp.功放:英国CVAB四路功放两台隔音:四门大麦双层隔音
东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌,于年月日,东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准,双方于月日举行合资公司的签约仪式。而科雷嘉正是旗下一款人气车型。如今,汽车越来越广泛地走进人们的生活,在驾车途中来上一首清新婉转或者慷慨激昂的乐曲,也是一种享受。但是,绝大多数原车音响设备实在令人
东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌,于年月日,东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准,双方于月日举行合资公司的签约仪式。而科雷嘉正是旗下一款人气车型。如今,汽车越来越广泛地走进人们的生活,在驾车途中来上一首清新婉转或者慷慨激昂的乐曲,也是一种享受。但是,绝大多数原车音响设备实在令人
东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌,于年月日,东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准,双方于月日举行合资公司的签约仪式。而科雷嘉正是旗下一款人气车型。如今,汽车越来越广泛地走进人们的生活,在驾车途中来上一首清新婉转或者慷慨激昂的乐曲,也是一种享受。但是,绝大多数原车音响设备实在令人
经常有人问我怎样选择升级方案,升级后的效果是不是和案例什么一样,首选车型不一样改装方案也是有区别的这台雷诺科雷嘉原车LED,升级树懒舒.寸矩阵透镜,师傅们用专业的改灯技术完美契合,亮度提升,夜间行车更加安全。
雷诺-科雷嘉是东风雷诺旗下的一款SUV车型它的外观设计较为时尚,车身线条流畅,将汽车的时尚感和运动感给彰显了出来。雷诺-科雷嘉内室乘坐空间宽敞,而且采用了可调后排座椅靠背角度,从而使得后排乘客的驾乘环境更加舒适。改装车型—雷诺-科雷嘉【原车音响系统分析】这台雷诺-科雷嘉的车主谢先生,因为之前对汽车音
提起音响改装,很多车主都望而却步,连连摆手:不改不改。传说中,汽车音响万元以下只能听个响,事实是否真的如此呢?我们不妨来看看江西南昌的刘先生为他的爱车雷诺科雷嘉改装的这套音响吧,预算几千块,前后喇叭+隔音+功放+DSP,了解一下?雷诺科雷嘉本次升级配置:前声场:以色列摩雷玛仕舞套装喇叭后声场:以色列
升级车型:科雷嘉升级项目:盲点监测并线辅助系统升级作业:盲点监测系统给爱车变道时带来了很大的安全感,开车时可以通过镜片的显示来判断出后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感,没台车的度角都是我们开车时的盲区,开车变道时看不到的两个角落,装了盲点变道辅助系统后变道在也不怕盲区了,盲区有来车通过镜片显示
升级车型:科雷嘉改装项目:盲点监测变道辅助系统改装作业:
雷诺科雷嘉是东风雷诺旗下的一款SUV车型,它的前脸圆润饱满,将汽车的时尚感展现了出来。车身侧面使用了腰线设计,摆脱了汽车单调的造型设计,为整车注入了许多时尚的元素。汽车内室乘坐空间宽敞,布局良好,可以为车主提供极为舒适的用车环境。改装车型—雷诺科雷嘉【原车音响系统分析】雷诺科雷嘉原车使用了个声场喇叭
科雷傲是雷诺汽车UI出的一款SUV车型,它的发动机以及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台打造而成,同时还增加了雷诺汽车独特的设计风格,以及许多人性化的设计,让车主在用车的时候,能够充分感受到良好的舒适性以及较高的安全性。改装车型—科雷嘉【原车音响系统分析】雷诺科雷傲的原车音响系统配置较为简
雷诺科雷嘉外观设计比较亮眼,虽然前脸巨大的LOGO和家族格栅的搭配显得张力十足,但是它圆润丰满的车身,看上去又让人觉得很有亲和力而且它的内饰设计比较独特,法式的舒适感是不可小觑的。科雷嘉原车音响稍微开大点声音,就有劈劈啦啦的声音,低音一点也不真实,噪音很大,汽车音响跟隔音都非常差!科雷嘉车主是通过大