在前不久结束的德国埃森改装展上,改装厂xXxPerformance(看见XXX想歪的请面壁)带来了一辆动力高达马力的法拉利GTB。 其实,xXxPerformance为法拉利GTB一共准备了三个阶段的动力升级套件,第一阶段为马力和牛·米,第二阶为马力和牛·米,也就是目前这个阶段。而第三阶,xX
EssenMotorShow是德国佬展现优良改装技术的时候,不仅针对自家「国产」车进行改装,也很喜欢意大利来的超跑,毕竟大排气量的超跑改起来格外令人兴奋,而xXxPerformance在EssenMotorShow展出一辆Stage的FerrariGTB,hp最大马力连马王LaFerrari都不
EdoCompetition是德国的一家改装品牌,前身以做GT赛事为主,他们对外观改装的理解是不以夸张突兀的手法取胜,而是透过丰富的设计开发把原厂设计的精髓再放大呈现。 例如以法拉利GTB为例,乍看外观几乎维持原厂状态,但仔细观察之后,前杠、侧裙与车尾都经过了精心的雕琢,车头部分虽然只在下方增
EssenMotorShow是德国佬展现优良改装技术的时候,不仅针对自家「国产」车进行改装,也很喜欢意大利来的超跑,毕竟大排气量的超跑改起来格外令人兴奋,而xXxPerformance在EssenMotorShow展出一辆Stage的FerrariGTB,hp最大马力连马王LaFerrari都不
PowerhausPerformance近日推出了法拉利GTB的动力改装方案,通过改写ECU程序并配合排气系统,使这辆中置后驱跑车的最大功率提升了马力,搭载的.TV发动机从原厂的马力提升至马力。 此外,玫瑰金色轮圈换为Strasse品牌锻造产品,前英寸、后英寸。操控方面,更换JRZ运动减振套件
您的法拉利GTB没有足够的表现?这是一款售后市场改装套件,可以帮助您解决问题,由MishaDesigns提供。从常规的GTB开始,Misha设计公司推出了一款完整的宽体车身套件,它采用了独特的前后保险杠和前后延伸的轮拱。每边增加了约毫米。最重要的是,它是一种缎面酸橙绿色包装,以帮助超级跑车真正流
我们一直觉得,法拉利Pista是法拉利最值得拥有的车型之一。其本身就拥有疯狂的空气动力学配件以及.升双涡轮增压V发动机,其额定扭矩为牛米。而这一切又被德国汽车改装公司PogeaRacing带到了更高的水平。PogeaRacing汽车改装公司是年在弗里德里希斯港成立的德国汽车改装公司。日前,他们为
著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最极端的变化,然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出马力和牛
【改装款式】:MISHA包围【适用车型】:法拉利【产品材质】:碳纤维(CF)玻璃钢(FRP)【产品套件】:前杠侧裙后唇后杠尾翼机盖
【改装款式】:Mansory套件【适用车型】:法拉利【产品材质】:碳纤维(CF)玻璃钢(FRP)【产品套件】:前杠(半碳)侧裙(碳纤维)叶子板(半碳)后杠(半碳)后唇(碳纤维)GTB尾翼(碳纤维)后进气饰条(碳纤维)机盖(碳纤维)有意的请联系我,欢迎各位老板咨询
下面是一组年法拉利Pista的改装渲染图,这次,我们看到的是一种像素玩法,该超级跑车配备了定制轮毂,它可以沿售后改装的路线一直走下去。这款法拉利Pista改装了HRE轮毂。意大利汽车制造商为Pista推出了首款产品,配备了可选的英寸碳纤维轮毂。这些都是改装的一部分,其它的还可以看到用于发动机罩,
著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最极端的变化,然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出马力和牛
几年前,当液体包装开始兴起时,乙烯基外观改装的世界注定了要受到巨大的挑战。面对这样的威胁,乙烯基世界已经找到了一个简单的方法来应对,他们提出了全新的设计,可以起到吸引注意力的作用。以下面这辆法拉利的第二层皮肤为例。我们正在谈论的是一款法拉利Spider,但它现在看起来就像一款四轮版的Pac-Ma
不久之前,NovitecTorado在兰博基尼HuracanSpyder上完成了他们的魔术,该品牌的Maranello改装翼也同样使用在新的NovitecRossoFerrariSpider上。该超级汽车拥有碳纤维空力,锻造车轮,引擎改装,甚至还有一个定制的客舱,使驾驶变得更刺激。改造开始于法拉
这是法拉利GTB的一款相当不错的配置,一个法拉利的包含着一个双涡轮增压V发动机产生令人印象深刻的马力的最新产品。一家美国公司叫Roadstarr已经改装修改了GTB,并给它一个全方位的与黑色外观相匹配的Forgiato轮。 该五辐轮毂F.0完成的磨砂黑,其测量尺寸为英寸(前),英寸(后)。我们
EdoCompetition是德国的一家改装品牌,前身以做GT赛事为主,他们对外观改装的理解是不以夸张突兀的手法取胜,而是透过丰富的设计开发把原厂设计的精髓再放大呈现。 例如以法拉利GTB为例,乍看外观几乎维持原厂状态,但仔细观察之后,前杠、侧裙与车尾都经过了精心的雕琢,车头部分虽然只在下方增
我们一直觉得,法拉利Pista是法拉利最值得拥有的车型之一。其本身就拥有疯狂的空气动力学配件以及.升双涡轮增压V发动机,其额定扭矩为牛米。而这一切又被德国汽车改装公司PogeaRacing带到了更高的水平。PogeaRacing汽车改装公司是年在弗里德里希斯港成立的德国汽车改装公司。日前,他们为
著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最极端的变化,然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出马力和牛
下面是一组年法拉利Pista的改装渲染图,这次,我们看到的是一种像素玩法,该超级跑车配备了定制轮毂,它可以沿售后改装的路线一直走下去。这款法拉利Pista改装了HRE轮毂。意大利汽车制造商为Pista推出了首款产品,配备了可选的英寸碳纤维轮毂。这些都是改装的一部分,其它的还可以看到用于发动机罩,
我们在意大利的街上发现了法拉利的原型机,该车改装了一些漂亮的航空部件和大型进气口,同时还有听起来神秘安静和混合动力。它似乎与今年早些时候在Fiorano发现的混合动力很相似。据了解,法拉利计划在未来推出更多的混合动力技术,继几年前推出的LaFerrari旗舰车型之后。这是法拉利的第一款公路混合动
NovitecRosso已经发布了法拉利Spider最新N-Largo套件的详细信息。这款意大利超级跑车收到了Novitec的宽体包装,与我们刚刚报道的N-LargoCoupe基本相同!总部位于德国的Stetten改装套件增加了一个新的前扰流板唇缘,重新设计的前部进气口和新的挡泥板,并在前部设有
我们一直觉得,法拉利Pista是法拉利最值得拥有的车型之一。其本身就拥有疯狂的空气动力学配件以及.升双涡轮增压V发动机,其额定扭矩为牛米。而这一切又被德国汽车改装公司PogeaRacing带到了更高的水平。PogeaRacing汽车改装公司是年在弗里德里希斯港成立的德国汽车改装公司。日前,他们为
著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最极端的变化,然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出马力和牛
下面是一组年法拉利Pista的改装渲染图,这次,我们看到的是一种像素玩法,该超级跑车配备了定制轮毂,它可以沿售后改装的路线一直走下去。这款法拉利Pista改装了HRE轮毂。意大利汽车制造商为Pista推出了首款产品,配备了可选的英寸碳纤维轮毂。这些都是改装的一部分,其它的还可以看到用于发动机罩,
假如你是一个改装市场的轮毂开发商,刚刚推出了一系列光环滚动的好东西。你想怎样引起轰动呢?有一种方法是直接接触法拉利和兰博基尼营地的成员,而这正是HREWheels所做的。该公司决定通过使用法拉利GTB和兰博基尼Huracan作为可以滚动陈列室展示其最新推出的轮毂。 请记住,我们正在谈论的是一系
Novitec改装版的N-LARGO法拉利GTB,是改装商的N-LARGO系列的最新作品。限量版的的特征是一个壮观的宽体N-LARGO。正如我们从Novitec以前的创作中所预期的,他们对GTB的解读也具有令人印象深刻的空气动力学结构。由碳纤维构成,超级跑车的道路存在感已经通过增加厘米的宽度而显