悍马H1改装

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热门改装案例

悍马H1 手工DIY改装6轮驱动精彩作业

悍马H1 手工DIY改装6轮驱动精彩作业

  突出的越野性能,能涉水.米深,百公里油耗为升,最高时速公里/小时。车身结构方面,车身长.米,宽.米,高.米,重量为.吨。采用了六轮驱动的东风的底盘,选用玉柴涡轮增压发动机,所有的外饰全部是原装悍马H配件,其余部份均由手工打造。继续发........成形上路越野试验声明:本文系搜集于网络,版权归原

Mil-Spec Automotive改装悍马H1

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  想要买一个新的越野野兽来体验一下狂野的感觉,悍马H通常是一个很好的选择,下面这款是由Mil-SpecAutomotive改装制作的更好的版本。采用最初设计用于军事用途的H,MSA为车身提供了一个外部骨架来保护所有角落。一套黑色合金轮毂加上厚实的越野轮胎,MSA还提供带双ARB压缩机的充气控制系统

Mil-Spec汽车公司推出悍马H1改装车:Track Titan

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  MIL-Spec汽车公司发布了一辆以悍马H为基础的改装车:TrackTitan。Mil-Spec公司开发了一种可随时使用的改装包,不仅可以将门槛降低到更舒适的水平。通过一系列的改装还可以提供出色的加速和跟踪性能。改装从引擎开始。在发动机罩下你会发现一个.升的Duramax涡轮增压柴油发动机V。通

福特皮卡超级变身悍马H1   改装热帖

福特皮卡超级变身悍马H1 改装热帖

在美国汽车的市场消费者对于皮卡是特别的情有独钟,其中,最受欢迎的莫过于Ford福特的F系列皮卡了.时至今日皮卡在美国人的生活中已经经历了半个多世纪的演变.对于它的改装车型自然也就更加受到皮卡迷的关注.而这款改装于年Ford福特F的Hummer悍马H.你一定会觉得奇怪,而且是古董级.随着如今经济危机,

1999悍马H1改装车 像一辆老式公共汽车

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如果不说这是悍马H改装车,恐怕无人相信这是强悍的悍马老车,该车已经被改得面目全非,除了前脸的进气口还有点痕迹。不过,十分佩服该车迷的改装精神,这款外观套件几乎是手工打造的铁甲,车型特牛,霸气。尾部行李箱顶盖像一座小屋的斜面,类似我们房屋屋顶改造中的“平改坡”说法。这样的外观造型像一座小屋还是像一辆老

好马怎能没好鞍 悍马H1改装德国零点汽车音响

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悍马H突出了其在战场上的优异性能,但是却忽视了舒适性。军版悍马的内饰用简陋来形容不为过。好在喜欢悍马的人就会喜欢它的一切,这些不是问题。但就连车上的音源主机也只是收音机,和几个简单的喇叭。这对于改为民用的H来说确定很难接受,所以升级音响是势在必行了。来看看重庆渝大昌改装的悍马H。配置清单:音源;日本

最新改装案例

Mil-Spec汽车公司推出悍马H1改装车:Track Titan

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Mil-Spec Automotive改装悍马H1

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好马怎能没好鞍 悍马H1改装德国零点汽车音响

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悍马H突出了其在战场上的优异性能,但是却忽视了舒适性。军版悍马的内饰用简陋来形容不为过。好在喜欢悍马的人就会喜欢它的一切,这些不是问题。但就连车上的音源主机也只是收音机,和几个简单的喇叭。这对于改为民用的H来说确定很难接受,所以升级音响是势在必行了。来看看重庆渝大昌改装的悍马H。配置清单:音源;日本

悍马H1 手工DIY改装6轮驱动精彩作业

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  突出的越野性能,能涉水.米深,百公里油耗为升,最高时速公里/小时。车身结构方面,车身长.米,宽.米,高.米,重量为.吨。采用了六轮驱动的东风的底盘,选用玉柴涡轮增压发动机,所有的外饰全部是原装悍马H配件,其余部份均由手工打造。继续发........成形上路越野试验声明:本文系搜集于网络,版权归原

1999悍马H1改装车 像一辆老式公共汽车

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如果不说这是悍马H改装车,恐怕无人相信这是强悍的悍马老车,该车已经被改得面目全非,除了前脸的进气口还有点痕迹。不过,十分佩服该车迷的改装精神,这款外观套件几乎是手工打造的铁甲,车型特牛,霸气。尾部行李箱顶盖像一座小屋的斜面,类似我们房屋屋顶改造中的“平改坡”说法。这样的外观造型像一座小屋还是像一辆老

福特皮卡超级变身悍马H1   改装热帖

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在美国汽车的市场消费者对于皮卡是特别的情有独钟,其中,最受欢迎的莫过于Ford福特的F系列皮卡了.时至今日皮卡在美国人的生活中已经经历了半个多世纪的演变.对于它的改装车型自然也就更加受到皮卡迷的关注.而这款改装于年Ford福特F的Hummer悍马H.你一定会觉得奇怪,而且是古董级.随着如今经济危机,

悍马H1改装配件推荐

悍马H1外观改装

1999悍马H1改装车 像一辆老式公共汽车

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悍马H1内饰改装

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悍马H1动力性能改装

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好马怎能没好鞍 悍马H1改装德国零点汽车音响

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悍马H1底盘操控改装

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悍马H1影音导航改装

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悍马H1灯光灯饰改装

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