途安是出自于大众PQ平台,可以说它是集轿车的操控性和MPV的舒适性于一身。而途安的改款上市,也引起了一阵不小的骚动,总结起来有两点,一个是在它那“居家的身体”上长了一张动感时尚的“大众脸”,另一个就是它那颗当下最炙手可热的.T“心脏”。在很早之前就曾经开过途安.TMT款和.0L自吸款,对于途安的印象
作为大众集团最为畅销的车型之一,大众高尔夫(Golf)自年亮相以来,在全球范围内拥有十分庞大的用户群体,而第四代车型以国产化身份在国内上市后,也打破了中国消费者对于紧凑级两厢车固有的偏见,年轻、运动、富有激情成为其代名词,甚至已经成为了一种文化符号,作为大众在全球市场的最主力车型,每发展一代车型,都
网店特价:.00元商品原价:.00元商品封面图:商品描述:朗逸是由上海大众生产一款轿车,年月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中
作为每天上下班往返多里地的人,选择一款经济性为主的车子是在所难免,日常没有什么拥堵路况,一路畅通可以开到-,所以在经济基础得到保障的同时,不免有对驾驶乐趣的追求了。这台年购置的朗逸.T,更新换代EA发动机,百公里目前油耗.L,不到年跑了W,年轻人驾驶难免有较个劲、P下K的,只能说朗逸.T中规中矩,除
紧凑型车作为中国汽车市场需求量最大的级别,自然得到很多厂商的关注,而大众在中国的影响力也是不言而喻,所以大众旗下的紧凑型车一向能够受到这个级别消费者的青睐,大众速腾这款车上市多年来一直受到广大消费者的青睐,作为德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级轿车,新速腾融入了大众品牌新一代MQB平台
车型:VW-GolfGTI程序:英国ATA-Tuning原车参数:kw/p/nm刷后参数:kw/p/nm英国ATA-Tuning程序,一对一定制版程序优化!
款大众高尔夫.T涡轮增压Ea发动机匹配自产速双离合自动变速箱.T最大功率千瓦、马力匹@-RPM,最大扭矩牛米@-RPM(官方提供参考数据)原车:千瓦、马力、牛米(功率*.倍=马力)实测:千瓦、马力、牛米(马力机实测轮上参数)按照官方DQ速DSG传送效率%,发动机实际马力应该是千瓦、匹马力、扭矩牛米并
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款大众进口蔚揽.0T涡轮增压代Ea发动机匹配自产速双离合自动变速箱.0T最大功率千瓦、马力匹@-RPM,最大扭矩牛米@-RPM原车:千瓦、马力、牛米(功率*.倍=马力)实测:千瓦、马力、牛米(马力机实测轮上参数)按照官方DQ速DSG传送效率%,代发动机真实马力应该是千瓦、匹马力、扭矩牛米并非我们看到
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高尔夫,熟悉汽车的人应该都不陌生,大众品牌旗下的经典神车,众人口中的小钢炮。从年问世至今,它已是经历次换代,在残酷的市场竞争中存活了年的“杀场老将”。“没有哪一款车像GTI这样富有灵魂,充满了激情和忠诚。突破常规而又永不妥协的精神特质,已经融入高尔夫GTI的血液里。全新高尔夫GTI的前脸造型,打破了
“CC”的名字来源于ComfortCoupe这个定义,顾名思义,这是一款舒适、动感、优雅的轿跑车。CC与迈腾来自同一平台,这种天然的DNA并不会因为设计风格的改变而消失。事实上,设计师的功底恰恰体现在张扬和节制之间的巧妙平衡,所以CC乍一看是一辆毫无疑问的大众车,第二眼才会发现它的与众不同,并且越看
车型:大众迈腾升级地点:顶速ECU升级前后参数对比原始数据:匹扭矩顶速数据:匹扭矩今天来的这台迈腾是年的老迈腾,B的尾部设计总感觉有些单薄,外观就不多说啦,大众家族脸谱,但是前脸还是大气的,昔日B级车的标杆!还是相当拿得出手的!车主是年前就跟我们联系过,一直到今天才来店里刷写,我们的工作人员拿到车子
升级前后参数对比:原始数据:pnm升级数据:pnm高尔夫在将车身长度、宽度和轴距增长的同时,高度变得更低。由此而来的变化是,在视觉效果上高尔夫显得更加扁平、修长,整车的比例更加协调,给人向前俯冲的感觉,更加运动。就外形观感来说,高尔夫有点回归到了四代时的状态。动力系统上,此次对比的两款车型都是各自车
同一平台的产物再加上相同套动力系统,新帕萨特与迈腾的驾驶感觉几乎如出一辙,差距很小。.0T发动机还是那些参数,马力,kW,N·m,只不过在进入和爆发时间上,新帕萨特给出了更宽泛的数据,扭矩提早转(达到-rpm);最大功率稍晚rpm(达到-rpm)变速箱选择上依旧是那款熟悉的速DSG产品,日常城市驾驶
【原车分析】大众探歌是一款非常经典的合资紧凑SUV,产品稳定,性能配置、空间等方面也都很均衡,是一款十分实用的家用车型。不过,探歌在隔音方面还存在很多不足。据今天这位车主反应,平时开车时的噪音大,严重影响了车内的驾乘感受。因此车主在网上四处在寻找专业的隔音店家,最终了解到我们武汉歌德,驱车来到店里为
这台大众迈腾有点年头了,开起来舒适度不输现在任何万以下车辆,但是卖又不值钱,搞个全车翻新,车灯升级一款欧司朗LED全天候透镜,这样又能开八年。
这款大众甲壳虫,家用经济型小车,原装卤素黄灯是车厂为了节省成本的方案,用美女车主的话说,现在电瓶车都是LED大灯了,这个黄灯必须换掉,亮度提升了,颜值也是不能少。
大众帕萨特,抖音粉丝车友,天天被种草,用车友话说,我原厂也是LED,以前不觉得,自从关注我们后,在看自己的那那都不舒服,差点事,不影响检车,安排走起来,用过才知道好。
这台大众迈腾有点年头了,开起来舒适度不输现在任何万以下车辆,但是卖又不值钱,搞个全车翻新,车灯升级一款欧司朗LED全天候透镜,这样又能开八年。
改音响其实是一种享受。在与车为伴时,在堵车等待时,在枯燥旅途时,听着自己喜爱的音乐,能随时随地保持你愉快的心情。原车音响一般都表现为高音暗淡,人声不清晰,层次感混乱,低音下潜不深等。所以车主来到店里找到我们准备为的爱车进行更进一步的升级。大众途观音响改装音源:阿尔派导航一体机DSP:muswayM功
产品包含:中网+前包角+后包角+轮眉+尾嘴产品材质:进口环氧树脂纤维/碳纤维改装款式:HOFELE适合车型:大众途锐--原装位置安装、无需修改、无损安装、拆装型大包围更多案例---请联系WBYBODYKIT®WBYBODYKIT®是日本领先制造商可靠的原始调音和零配件供应商。在本公司,您可以轻松购买
产品包含:前唇+侧裙+后唇+包角+尾翼产品材质:ABS改装款式:ABT适合车型:大众迈特威T---原装位置安装、无需修改、无损安装、拆装型大包围更多案例---请联系WBYBODYKIT®WBYBODYKIT®是日本领先制造商可靠的原始调音和零配件供应商。在本公司,您可以轻松购买来自日本,美洲和欧洲的
今天分享一辆大众甲壳虫改装TEIRacing刹车案例!作为不陌生的甲壳虫最突出的特点是它车身造型,整车外形流畅、简单实用,是一款难得一见的“甲壳虫”汽车化石。其实,甲壳虫天生就具备了改装的潜质,就像这辆甲壳虫车主找我们升级刹车,车主反馈原车的刹车不够线性,原厂仅配个单活塞浮动式卡钳(怎么线性?)。升
大众途昂这款车型已经火了很多年了,但是无论是口碑还是驾乘感受都是深受客户们的喜爱,那么衣食无忧的年代,大家追求的也不单单只是驾驶的感受了,更多的是要追求驾驶中的乐趣,那么音乐就成了不可或缺的一个重要部分,那原车音响的音质怎么样呢?可能对一部分客户来说,原车音响还是不错的,但是对很多热爱音乐的人来说,