雅阁排气改装
雅阁排气改装案例列表
老车玩改装 达人精选Accord K5
昵称：阿源车型：AccordK年份：年改装店家：靓车坊改装明细：HA黑头发动机、雷力头段排气管、手工中尾段排气管、STD改装避震器、马牌CSC/R轮胎、HS手动挡变速箱。昵称：阿为车型：AccordK年份：年改装店家：威盛改装明细：HA黑头发动机、宾川头段排气管、手工中尾段排气管、ISC改装避震器、
老车玩改装 移植H22A发动机 散热不烦恼
姓名：萧崇谕车型：AccordK年份：年改装店家：展昌/祥湛改装明细：HA黑头发动机、手工中尾段排气管、Bilstein改装避震器、BSRE00/R轮胎、三代CR-V单向双活塞卡钳组、HC手动挡变速箱、PreludeBB原厂座椅。 据这次受访的车主表示，由于国产四、五代雅哥原厂FB单凸发动机的发动
老车玩改装 H22A K5 好料上身
昵称：外星人车型：AccordK年份：年改装店家：祥湛（0）-改装明细：Apexi进气系统、手工排气头段、宾川中尾段排气管、Yellow-Speed改装避震器、AdvanRG寸铝圈、MichelinPS/R轮胎、JBT对向大四活塞卡钳组、ACT强化离合器组、MA手动挡变速箱、OMP赛车方向盘。 起
老车玩改装 H22A红头发动机K7代代有别
姓名：陈皇州车型：AccordK年份：年改装店家：祥湛（0）-改装明细：HA红头发动机、Simota进气系统、宾川全段排气管、ApexiPowerFC改装计算机、Apollo改装避震器、Rays寸铝圈、BSRE00/R轮胎、AP对向四活塞卡钳、OS双片式离合器组、TW手动挡变速箱、Recaro赛车椅
老车玩改装 H22A熟成 K7双凸10万搞定
姓名：李智谦车型：AccordK年份：年改装店家：祥湛（0）-改装明细：HA黑头发动机、宾川全段排气管、Ohlins改装避震器、NexenN/R轮胎、国产寸铝圈、BremboF四活塞卡钳、eSpec桶型赛车椅、Nardi改装方向盘、Greddy水温/油温/油压赛车表。 本车发动机部分采用其容易
老车玩改装 H23A蓝头发动机K5
昵称：乐咖车型：AccordK年份：年改装店家：祥湛（0）-改装明细：HA蓝头发动机、手自动挡变速箱、台制进气系统、手工排气中尾段、Bilstein黑筒避震器、BSRE-00/R轮胎、世盟对向四活塞卡钳。 这部四代Accord所移植的发动机，同样也是不常见到的HA蓝头发动机，这颗排气量为c.c.的
老车玩改装 手工自制进气套件 K7 240匹
姓名：叶庆祥车型：AccordK年份：年改装店家：祥湛（0）-改装明细：HA黑头发动机、手工自制进气系统、藤壶FGK头段排气管、手工自制中尾段排气管、HKS-F-ConVPro改装计算机、Skunk-进度/排度高角度凸轮轴、JE凸顶锻造活塞、BC锻造连杆、曲轴万转平衡、Sardc.c.喷油嘴x、韦伯
老车玩改装 Sard进气Accord K5
昵称：小彬车型：AccordK年份：年改装店家：自己改装明细：HA黑头发动机、Sard进气系统、手工自制排气中尾段、Espec改装避震器、SportTechnic寸铝圈、Maxxisi-Pro/R轮胎、Espec对向四活塞卡钳、Summit发动机室拉杆、Kizno赛车椅、手工自制前叶子板。 本车是
老车玩改装 F20B蓝头发动机K7
昵称：陈龙车型：AccordK年份：年改装店家：自己改装明细：FB蓝头发动机、Apexi进气系统、手工自制排气中尾段、BC改装避震器、国产寸铝圈、ToyoCS/R轮胎、WeStyle对向四活塞锻造卡钳、日规前叶子板、TT手动挡变速箱。 短评：这部AccordK代车款所移植的发动机是比HA更稀有的F
改裝Honda Accord 9th
此车搭载的依然是K系列发动机，除了缸内直喷系统以外，大致上的构造与排气管路都与代Accord相仿，对於后续的涡轮或是进排气系统改装空间，或是底盘强化，对於台湾的改装业者都不困难，相信交车后就会有店家开始进行实车安装。 台湾排气系统龙头，雷力与巨石都有生產Accord上K发动机，所使用的前触媒段
雅阁改装Q5双光透镜+双回压排气作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:秦杰,版权归作者以及爱卡汽车所有。Q透镜左右闪亮登场，细节不想发，因为大家就算改也不自己动手，省略图片张双回压大桶式排气，与原车排气声音接近，但是高转速的时候那个浑厚，很满意，厂家直接订做，专业模具焊接，很满意，安装过程省略P，直接效果图款式样小尾翼尚未安装，只是
白色雅阁改装排气作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:秦杰,版权归作者以及爱卡汽车所有。小弟刚改完自己的.0SE雅阁双回压排气，开回去大哥就中毒了，立马命令我也帮忙去订做，没办法是我大哥。大哥要求：接近原厂声音，但是不能损失低扭，不能漏气，高转速后声音必须浑厚，不要只听见声音不见车的那种效果（看来大哥也研究过）相约周
雅阁改装Y8改双出回压m鼓
之前一直在订FGK的管子，可惜总是到不了货，实在等不鸟了，该主意换DEX的排气了，价格着实省了不少效果也还不错。废话不说了，上图~不锈钢的就是亮~旧排气，开拆。上面都是锈拆呀拆呀接着拆拆下来滴，让师傅给切成三段带回去了。防止日后验车过不了，还要在装上旧的安装开始了装装装装左边~左边要单独做挂钩声明:
八代雅阁改装双排气+门下装饰亮条
很久没有发作业了。最近改了双排气，左出用的是车友改装排气切割下来的原厂右出，中间再焊接一根导流管，声音效果跟原车单出的基本一样，最重要焊接技术很不错，前几天到S店保养，师傅对此也赞不绝口！另外，再广本官方网站上看到款新出了门下装饰亮条原厂配件，老八代雅阁一样可以装，款车门并没有改动，长度和大小非常合
双门雅阁改装RX6B强烈增压
FF组第十位～km/h：.秒～km/h：.秒花费距离：.公尺大家都知道美规车由于安全的问题也较一般车重上些许，而该车却是全车无偷轻，两张皮椅及空调设备都依然健在，就这样来挑战可说是英雄般的行为。HA下半座在经过CP活塞及Eagle连杆的强化下，就算面对RXB的摧残依旧无恙，另外！上半座的进排气道更是
雅阁改装类型
雅阁改装最新案例
彩虹专车专用实现音质飞跃 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装
【原车分析】本田雅阁作为B级车的销量王者，大部分配置的车型都仅有支普通的塑料喇叭。声音浑浊，缺乏细节还容易失真破音。很多雅阁车主都迫切的想升级音响，但是又担心会破坏原车线路，或是不适配自己的车型。那么可以像这位雅阁车主一样，选择一套真正的无损升级方案——德国彩虹雅阁专用音响。这是由德国彩虹专门根据雅
本田雅阁车灯升级安排一套欧司朗LED极速版直射激光透镜。
年前升级过灯光，一直没有任何故障，也就和我们一直处于失联状态，前几天突然在抖音刷到我们，就把自己两年前提的雅阁升级激光大灯，车友说，虽然原车大灯也凑合够用，但是升级后的那种感觉就是无法忘怀。轻轻一瞄就能知晓前方，感谢大数据使我们再次相遇！
动听音乐能嗨能炸 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装
在B级车市场中，本田雅阁凭借着优异的稳定性和良好的市场口碑，在同级别车型里销量一直都名列前茅。但作为日系车的雅阁，原车的隔音和音响方面的表现一直都不尽人意。原车仅有支普通的纸盆喇叭，小磁钢做工差，声音混浊缺乏细节，完全无法满足车主的听音需求。而且驾车时的胎噪也非常明显，影响车内舒适性，为此车主来到了
本田雅阁改装TEI Racing大六刹车套件
本田雅阁作为中型轿车市场的热门车型非常受消费者欢迎，今年推出了中期改款车型——款本田雅阁。新车将提供.T燃油版本和第四代.0Li-MMD混动系统可选。今天分享这辆新款车雅阁找我们升级TEIRacing大六刹车套件案例。这位车主平时较于激烈驾驶，反馈原厂的刹车前段不够灵敏、线性，因为原厂寸轮毂仅配个单
十代雅阁升级刹车案例，改装TEI高性能刹车前6后4套件
本田雅阁原车是改装寸轮毂搭配单活塞浮动式卡钳，整个轮毂看起来很显空，车主找上我们来升级刹车。大号刹车卡钳和大号刹车盘让车身整体运动性得到大大地提升，从外观和性能上彻底解决原车刹车小卡钳且疲软不够用的问题。全面提升制动的同时视觉效果颜值更高！【改装清单-参数】车型：款本田十代雅阁产品：TEIRacin
简单的音响不简单的效果 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装
本田雅阁作为B级车市场中的头部合资车型，出色的销量加上良好的市场口碑，雅阁的热度非常高。很多车主都会以为，改装音响是一项奢侈消费，没个几万块拿不下来。其实不然，像本田雅阁这种日系车型，原车只有支普通的纸盆喇叭，声音干涩不清晰，音质差。针对这种情况，只需要简单升级就能拥有非常大的提升。今天这位雅阁车主
十代雅阁刹车改装案例，TEI大六活塞卡钳 更符合驾驶需求
刹车改装的好处自然就不必多说了，不仅增强车子的运动性能而且也会改善安全性能、更加符合用车的需求。毕竟改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳，多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳，所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。【案例分享】本田十代雅阁前轮升级改装TEIRacing大六活塞刹
十代半雅阁升级TEI刹车改装，颜值高、性能强，脚感更线性
车辆改装是车辆爱好者最爱的一种方法，而刹车是车辆驾驶之中的头等大事。车辆在告知行车历程中，刹车踏板的效果是特别大的，假如产生刹车故障，那麼很可能会造成比较严重的车祸事故。下边便是我们给车友们分享有关刹车改装案例鉴赏——改装案例|本田十代半雅阁改装TEIRacingPS刹车卡钳套件。改装车型：本田十代
TEI刹车品牌，案例-本田十代雅阁改装TEI前P60N后P40S-R刹车套件
TEIRacing作为国内改装界的巨头，相信大家肯定听过TEI刹车品牌。TEIRacing刹车卡钳作为国内市场一款好用不贵，性价比超高的牌子。虽说TEI刹车是国产牌子，但是TEIRacing一直以来专注于对工艺的严格品控，潜心研发新产品，不断提升刹车卡钳各方面性能及外观。TEIRacing刹车品牌自
案例分享~本田雅阁刹车升级改装TEI Racing P60ES六活塞卡钳套件
改装案例|本田十代雅阁改装TEIRacingPES街道性能刹车卡钳套件改装车型：本田十代雅阁升级套装：前轮装TEIPES黄色大六活塞卡钳，搭配xmm打孔划线纹分体盘；TEIRacing钢喉；DOT.刹车油。改装寸轮毂。这款PES，是第四代P系列卡钳PES在设计上以流畅的线条，酷炫的造型在制动领域眼前