又不得不再说一次，在这个浮躁的年代，没几个人愿意仔细看文字了，好吧，那不多废话，上图要紧。
全家福来一个先：
原车的272：
拆下来，比较一下，看看差距：
由于原车挡泥板塞不下现在310的大盘，所以需要锯掉边缘，这是钢锯掉还没打磨的样子：
安装过程其实是很简单的，三张图带过：
落地效果
简单开盘以后：
整车前后比例，这下满意了，只不过前红后蓝...不管了：
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明锐改装 没事穷折腾之三，后R32刹车上身
爱卡汽车 2012-09-27
上一次，升级了前刹车，效果很给力，外观也好，可新的问题又出现了，后刹车272的盘体和前面328反差大到令人发指，而且由于刹车力度的不平衡，车辆点头现象加重，为了控制这一现象，也为了美观，入了R32后刹车，310的通风盘，准备装在后轮上，实现性能和外观的提升。 今天有空，把刹车装上了，由于刹车油空气尚未完全排出的缘故，我在这里不说感受，等气泡全部上浮时，再排一次空气，等那时才是收获体验的时刻。再透下一步计划吧，艾巴赫短簧，车身还是得降低点，不然真的体现不出效果。装短簧是个简单事，没啥好说，重头在动力方面，准备上一套完整的碳纤风箱+冬菇头+中冷管路+进气管路+火花塞+中尾段排气+2阶程序，在这里，先挖几张图来透透：
又不得不再说一次，在这个浮躁的年代，没几个人愿意仔细看文字了，好吧，那不多废话，上图要紧。
全家福来一个先：
原车的272：
拆下来，比较一下，看看差距：
由于原车挡泥板塞不下现在310的大盘，所以需要锯掉边缘，这是钢锯掉还没打磨的样子：
安装过程其实是很简单的，三张图带过：
落地效果
简单开盘以后：
整车前后比例，这下满意了，只不过前红后蓝...不管了：
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又不得不再说一次，在这个浮躁的年代，没几个人愿意仔细看文字了，好吧，那不多废话，上图要紧。
全家福来一个先：
原车的272： 拆下来，比较一下，看看差距：由于原车挡泥板塞不下现在310的大盘，所以需要锯掉边缘，这是钢锯掉还没打磨的样子：
安装过程其实是很简单的，三张图带过： 落地效果 简单开盘以后：整车前后比例，这下满意了，只不过前红后蓝...不管了：
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