Austin Mini可堪称车坛中最经典的小车之一，不管是男女老少，几乎无人可以抗拒这个小可爱的魅力，而目前国内也有一群死忠的支持者喜爱着这辆迷人的老迷你，不管是走原汁原味，或者是各式各样的改装风格，Austin Mini始终都是车界中不退流行的车款。
这辆Austin Mini出自月木汽车的旗下，原以为这一定是辆改装幅度相当大的怪机丝，但老板却称这辆车并无太多的改装，几乎维持原汁原味的状态，仅针对一些老旧的系统加以升级，不过在打开发动机室的瞬间却被金光闪闪的黄色光芒给瞬间秒杀掉！
尽管政如老板所言几乎维持原厂式样，但仔细观察还是有许多改装套件在里面。发动机室中最吸引目光的焦点在于黄色涂装的发动机本体与电镀金色的摇臂盖，老板表示本体黄色的只是一般的耐热漆，但并不会影响发动机的散热，而周边方面针对老旧的配件加以升级，例如点火系统、Air Tank、油壶、水箱、副水箱、发电机等，通通换上自制的强化品并施以电镀涂装，此外，化油器与进气歧管则是购置改装套件进行强化，让这辆车龄超过20年的老车性能回春。
黄色耐热漆涂装的本体仅是为了视觉效果好看，而搭配上金色电镀的摇臂盖后成为发动机室中的视觉焦点，相当特殊的抢眼配置。
车内的塑料件采用银镜涂装的方式，不过金属件就使用一般的电镀涂装，这样才能维持闪亮的耐久度。
追加了自制的强化点火系统后让动力输出更为顺畅，这是老车翻新的必备改装项目之一。
白铁的自制油壶经过抛光之后呈现出不输电镀品的闪亮质感，不过在后续维护上必须格外费心，以免失去闪亮的光泽。
扭力转换器外盖同样施以电镀处理，老板表示这只是纯粹的视觉效果，一般的店家并不会针对这部份进行太多著墨。
发电机的外壳与风扇施以金、银的电镀配色，让普通的发电机瞬间质感倍增。
老迷你赛热系统通常都不太够用，换上加大水箱对于这方面绝对有强力的帮助，而白色的矽胶水管则是特别向厂商订制的专用品。
白色涂装的加大歧管与改装用的化油器是提升发动机效率的最大功臣，换装后即可让老迷你的动力更为轻快不少。
全面翻新的内饰是老迷你最常见的改装，也是最花钱的项目之一，其实这辆车的改装花费并不亚于其他大改车辆，但得到的成就感却优于其他车，这就是老迷你的魅力所在。
发动机本体黄色耐热漆涂装、电镀摇臂盖、自制摇臂盖螺丝、自制刹车油壶、自制强化点火、扭力转换器外盖电镀、发电机电镀、加大水箱、订制白色矽胶水管、自制副水箱、改装歧管、改装化油器、香菇头、内饰翻新
