随着更严格的油耗与环保等诸多限制，新世代欧系所搭载的发动机也开始吹起涡轮增压风，而向来坚持走自然进气教义派的BMW也难挡此潮流，目前所见除了3.0升双涡轮(N54B30)与单涡轮增压(N55B30)发动机最受消费者瞩目之外，为了迎合更多实用型消费者所需擅长BMW改装的Hartge，特别推出入门车型116i升级ECU程式，在周边硬体仍旧维持原厂设定之下即可将136hp增加至171hp，而扭力更是达到27kgm，几乎可媲美2.5升自然进气发动机的高效能，也能够看出此具发动机的潜力
藉由涡轮增压发动机的高效率优势，即使1.6T配合ECU升级也可达到近乎2.5升自然进气发动机的动力表现。
即使周边硬体不变，只要ECU升级就能让116i最大马力可由136hp增加至171hp，扭力则是由22.4kgm达到27kgm。
