自从去年升级原厂AMG单五辐轮毂后，外观效果一直没完美，肚子里空空的，哪像下图中人家这样啊，那好~就冲着这个效果来吧~~
看看我没换刹车前的样子，都不好意思看他，怕人家尤其是美女说：哼！这么小！
总么办捏？搞！火哥身边朋友多，在朋友的帮忙和关照下，搞成了！！！等了3个月，东西有了，花了大半天，玩意儿上身了，哈哈~~介是左前轮~~
介是右前轮~~
介是左后轮~~
介是右后轮~~
介是上半身~~
介是下半身~~
介是38度角度看去，美女斑竹的角度嘛，哈哈~~
介是左侧腰身~~
介是右侧腰身~~
开出车间试驾感受刹车效果时，一开始头两脚正常刹车踩出了ABS效果，随后从第三脚以后就很快适应了，可见与原车刹车敏感度的差异！一路开回家有50多公里的路程，刹车感觉相当到位，高速行驶时信心十足，据名家讲：C63的原刹车驯服C63猛兽还是有些功力不够，而控制普通C级则绰绰有余，可以说与普通C级匹配上会更合适，当然了，普通C换装AMG刹车其实是“美观大于实用的”，多数情况下是为了填饱18或19轮毂肚子里的空地儿的，让大脚更加充实饱满，视觉冲击更强！
对于有人说不换刹车总泵效果发挥不出来的说法，其实是不对的，换刹车前，我在奔驰EPC订货系统中查过，C63的刹车总泵与我们普通C级的总泵是一样的，货码相同，不存在“发挥不出来”的情况咯！
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