即使E 63 AMG拥有更大的性能输出与豪华质感，但这对于Brabus工程团队而言却是进化的基础，为了有更强大的动力输出工程师设计出B63 S性能套件，包含两组高流量空气滤芯有效增加发动机在高转速时的吸气量，而排气方面也有金属触媒能减轻排气回压，另外藉由重新撰写的ECU程式使得动力输由原先525hp增加至555hp，扭力也小幅增加至66.3kgm/5400rpm，在性能提升后使得Brabus B63 S 0～100km/h可跑出4.3秒，极速更在电子速限解除后可直达320km/h。为了对应增加后的性能，Brabus特别提供可锁定40％的防滑差速器，让驱动轮能随时 维持最佳抓地力。
除了 性能以外，要在高速巡航时能有杰出的动态表现，对于空气阻力更是更是必备的项目，为此Brabus设计师在风洞实验室中重新开发空力套件，藉由前后碳纤维扰流版的帮助下，除了能有效降低车头气阻并进一步改善的气流扩散问题。
Brabus设计师在风洞实验室协助下，特别针对E系列开发出全新空力套件，全车碳纤维扰流板让外观更为运动化。为了搭配运动化的外观身型，Brabus还提供特别客制化胎圈设定，18～20寸Monoblock VI、E、Q与S系列可供选择。同样的专属Brabus内饰版也可用于E 63 AMG，不同色泽的碳纤维饰版、镶有Brabus字样的不锈钢迎宾饰版、高达360km/h的时速表与柔软而舒适的Mastik真皮座椅。
Brabus针对6.3升V8发动机推出性能套件，藉由高流量空气芯、金属触媒与EUC程式的辅助下最大动力可输出555hp/66.3kgm
为了应付高达300km/h以上的极速表现，重新开发的碳纤维扰流设计能有效降低车头气阻并维持车身稳定性
针对运动化的外观Brabus提供Monoblock VI、E、Q与S系列18～20寸轮毂，最大可搭配前245/30ZR 20后295/25ZR 20性能胎。
