对于车迷来说，过去EG、EK Civic之所以能在赛车界或改装市场中占有一席之地，原因在于这两款车皆具有相当优异的底盘操控性能，能够透过移植B系列发动机方式，来彻底强化动力性能表现的改装技巧，更是奠定Civic改装始祖不败地位之关键，时至今日依旧有许多玩家对当初Civic的改装潜力与狂暴的红头发动机出力念念不忘，然而反观目前正在出售的八代Civic，整个改装风气似乎保守许多，且大多只玩外观套件的改装，却从来都没有听到有移植红头发动机的实装车出现，难道是花费金额太高或是难度不低，才会使Civic改红头发动机的技术出现断层？关于这点笔者看了这部改装八代Civic后，开始有了好奇心，想在往后的日子里开始收集关于这部分的消息，到底是什么样的改装技术引起笔者的好奇心呢？当然就是移植FD2红头发动机成功的实装车出现。
发动机由整颗FD2的红头K20A取代，只要完整凑齐FD2的发动机系统零件，例如：发动机本体、线组、电脑、变速箱、仪表板与换档总成等，再将整套移植到一般版的思域车上即可完成改装。Civic这部外观改装套件颇具杀气的八代Civic，与美规版车型并不相同，而与台湾出售的日规车型一样，之所以会如此是因为这部车所有的发动机、外观零件，几乎都已换成由香港引进的日规Type-R FD2车型，至于难度呢？只要能完整凑齐FD2的发动机系统零件，例如：发动机本体、线组、电脑、变速箱、仪表板与换档总成等，再将整套移植到一般版的Civic上即可完成改装，一点难度都没有。
这部车所有的发动机、外观零件，几乎都已换成由香港引进的日规Type-R FD2车型
外观改装套件颇具杀气的八代Civic
全车完整的暴龟钣件设计的相当不错。
