MazdaSpeed​​ RX-7改装100-200km/h加速实测

未知 2011-11-13
MazdaSpeed​​ RX-7改装100-200km/h加速实测

 

暗黑骑士露脸MazdaSpeed ​​RX-7

100~200km/h:16.37秒

花费距离:733.5公尺

    今天这辆黑到发金的RX-7,外观空力套件可是斥资换上Mazda Speed​​的纯正物品,先撇开高单价不管,光是最难拍摄的黑色车辆都能轻易将线条勾勒出来,即可发现这套空力套件有多平整。

 

汽车改装图片美规255hp RX-7+Pan Speed​​可程式电脑!!

 

    动力部分车主小沈表示,发动机本体早已送去日本做彻底的强化处理,不过由于考虑到低速及日常使用的便利性,涡轮方面还是维持原厂双涡轮配置,另外再搭配Pan Speed​​可程式电脑及HKS EVC IV,将增压值设定在1.0bar下,目前最大动力约不到300hp,而原厂的超袖珍中冷器也更换为GReddy物品,如此一来整体输出的稳定度让令车主敢用力的大脚补下油门。

 

汽车改装13B-REW对于很多人来说都是「禁忌的发动机」,耐用度不佳、油耗严重的问题都是令人却​​步的理由,不过13B其实还算是相当不错用,而且经过强化后,就算开个10万公里也都不是问题。

 

    而在实际测试时,车主每换一个档位车尾就会硬生生往右滑一下,因此更造成3档换4档多浪费0.22秒,4档换5档浪费0.16秒的情况,不过这辆RX-7的整体加速G值却是相当稳定,都可一路维持在0.2G上下无太大变化,最后则是以16.37秒的成绩完成计测。

 

RX-7的内饰真的是处处都完全使用到,以笔者181公分的身高而言,膝盖及车头皆相当紧绷,看来笔者是无法完成RX-7圆梦计画了!

 

 

 

RX-7都已经玩8年了!! 已没有车辆可以满足我。

 

 

 

除了 ​​每次打滑都浪费些许时间外,车辆整体加速G值表现相当稳定,如果能排除0.38秒的打滑时间,即可跃升15秒台门槛。
(换档部分圈起) 
3档换4档:0.69秒
4档换5档:0.62秒

 

 改装重点

 

本体强化Pan Speed​​可程式电脑HKS EVC IVGReddy中冷器HKS中尾段

 

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