随着EVO X、新STi、R35、ISF等重量级车款同时在2007年上市，因此本次东京改装车展隐约能感受到可谓各大装车厂比拼的意味，知名大厂HKS、GReddy、Top Secret 、Blitz无不卯足全力抢攻这些超性能车款的新市场，而御用改装厂的部分虽然只能固守自家车款，却也没闲着，Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宫(算它半个御用改装厂)纷纷推出2008年度新商品，空力、底盘、动力，各种套件应有尽有，短短三天涌入十多万人次前来朝圣，身为改装迷的人不可不看。 经完整赛事粹链最强悍的日系制动王 Endless在日系制动产品上绝对具有举足轻重的地位，这次展览中Endless的摊位上出现了两样重点产品，第一个就是锻造12活塞卡钳，重量仅有4577公克，而且可以对应到400mm的刹车碟片。第二项就是全新设计的Racing Mono6 Type-3六活塞竞技卡钳，这组卡钳以往只有针对比赛车出售，像是超级耐久赛中的Z33上装的就是这组，经过三次修改设计后的Type-3即将在三月正式发售。 Endless摊位上陈列各式各样涂装的卡钳，除了制动效果好之外，造型与涂装也是消费者选购刹车卡钳的重点之一。这组锻造八活塞卡钳标榜高制动性与刚性，最大可对应400mm刹车碟片，不但相当轻，制动效果也一流。Endless 12活塞卡钳内部活塞尺寸22-22-25-22-22-25mm，每三活塞对应一个刹车皮，并可对应400mm刹车碟片，不过售价却高达787500日元。Endless首次推出竞技专用卡钳，这组卡钳经过日本各大赛事的洗礼，相信效果绝对是一等一。
