阿尔法罗密欧首次展出特别版的Giulia和Stelvio

阿尔法罗密欧声称，Giulia轿车和Stelvio SUV可以比其他各个细分市场中的所有其他量产车辆更快地使用纽博格林。 其在日内瓦车展上推出了特别版的Giulia和Stelvio车型。纽博格林版（或“NRING”版）在碳纤维仪表板插件上采用独特的灰色外观和编号徽章。 还包括碳陶瓷制动器，带碳插入件的Mopar传动旋钮，带红色针脚和碳纤维外壳结构的Sparco赛车座椅，以及带皮革，Alcantara和碳纤维插入件的方向盘。 Harman Kardon音响系统，带导航的8.8英寸屏幕，有色窗户，主动巡航控制以及镜盖上的碳纤维装饰等一些其他功能。 特别版基于Quadrifoglio车型，配备双涡轮增压2.9升V6发动机，功率为505马力。

早在2016年，阿尔法罗密欧就在Giulia Quadrifoglio的'Ring'赛道上创造了7:32的好成绩。 据称，大约一年后，Stelvio Quadrifoglio以7：51.7的成绩击败保时捷卡宴Turbo S成为赛道上最快的SUV。 阿尔法罗密欧将限量制造108辆纽伯格林车型，庆祝该品牌108年的历史。 阿尔法罗密欧还将推出Ti版Giulia Veloce。 除了对比鲜明的黑色车顶外，该车型还配备了Quadrifoglio风格的扰流板，带碳插入件的侧裙和带红色制动卡钳的19英寸合金轮毂。 在内部，你会发现一个带碳色调的皮革仪表板，皮革和带有黑色针脚的Alcantara座椅，以及背光踢板，齿轮旋钮插件。 该型号还配备了带导航功能的8.8英寸屏幕以及Harman Kardon音响系统，有色窗户和主动巡航控制系统。 另一个特别版Giulia，Giulia Super，采用米色真皮内饰，真正的灰色橡木镶嵌，18英寸合金轮毂配黑色刹车卡钳。 虽然Veloce Ti配备280马力的涡轮增压四缸发动机，但Super on显示器上装有美国未提供的增压200马力四缸发动机。

为了防止大家忘记4C，阿尔法罗密欧也有这款车的几个特别版本。 “Competizione”包括一个特殊的灰色涂装，车身颜色的前保险杠，带有通风口，红色制动卡钳，车顶上的碳纤维细节，后扰流板，后视镜盖和侧面通风口。 内饰方面，你会发现红色缝合的座椅，赛车方向盘，编号徽章和仪表板上的“Competizione”牌匾。 同时，4C Spider Italia配有黄色制动卡钳和黄色缝线。 其他功能包括Alpine Hi-Fi系统，Italia仪表板牌和车侧的Spider Italia贴纸。 与纽博格林版Stelvio和Giulia一样，阿尔法罗密欧将制造108辆4C Competizione和Italia Spider。

最后，阿尔法罗密欧Stelvio Super with Performance Pack展示了全新的皮革仪表板和门板，阿尔法主动悬挂，限滑差速器和自锁后机械差速器。 寻找铝制嵌件，铝制踏板，运动型方向盘和红色制动卡钳。 展出的另一款车型采用米色真皮座椅和20英寸Mopar轮毂配黑色卡钳。