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展场内出现了一辆外观相当夸张的EVO,铲土机式样一看就知道是单圈计时赛式样,主要的目的就是为了要展示Fortune Auto自家避震器的性能而推出,外观贴满了密密麻麻美国当地的赞助贴纸,基本上这辆EVO的制作则是与高达25家的厂商及店家,在个别专属的分水岭施以改装及调校,当然最主要的就是要来征战当地赛道的成绩。发动机本体部分依旧采4G63为主,其余仅公布采用上ETS的涡轮系统与搭配Garrett涡轮机本体而已,不过在采用E85酒精汽油下推估动力应该也有个400hp以上水准,并且采用Fuel的1300c.c.喷油嘴来对应酒精汽油是一般汽油两倍的挥发速度,电脑则是以美国当地的AEM为主并且交由MAP改装店家来撰写,基本动力规格就此诞生,传动系统当然也针对变速箱及LSD做了更换。
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车体的点焊及防滚架交由焊烧专门的All Speed负责,夸张的空力套件则是与上一辆FR-S相同,由专门制造碳纤维套件的APR来施工,夸张的前铲土机造型,与超级夸张后下扰流,都是为了空气力学而彻底设计,反正不需要在路上驾驶,夸张是没有限制,底盘除了Fortune Auto 3way避震器为主外,全车也已经换上硬橡皮来强化整体运动性能。
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