中山起亚新佳乐改装德国彩虹与日本笛神汽车音响

外形大方，动感十足的新佳乐有着SUV的外观，MVP的空间，轿车舒适的风格，如此多样化的它不但为“大家庭”提供了最好的出行解决之道，同时也能很好地满足商务人士的出行需求。此次升级了原车的主机以及原车音响。先看下整套音响改装系统~
配置：前声场：德国彩虹动人系列EL-C6.2套装喇叭    一套后声场: 德国彩虹动人系列EL-X6同轴喇叭      一对功  放：韩国山星R504                一台超低音：日本笛神X8                  一只主  机：阿尔派CDE-147CBT            一台 改装车型：起亚佳乐

确定了音响升级的配置单后，师傅们马上开启改装模式~
先对车门做好隔音处理，车门隔音是汽车隔音的基础工程，因为车门是车内噪音的主要来源，对这个部位进行隔音处理，将有效降低通过车门传入的大量路躁、风噪、发动机噪音，以及扰人的燥热。同时将车门升级成为一个扎实密封的箱体结构，能有效提升钣金强度、喇叭音质音量，使低频更加饱满、有力。
原车主机升级为阿尔派主机

拆出原车的喇叭，师傅们的每一个动作都很小心、谨慎，保证车内饰在改装的过程过不受到一丁点损伤。
前声场安装德国彩虹EL-C6.2套装喇叭，EL-C6.2隶属德国彩虹的动人系列，这一系列是彩虹的入门级系列，声音还原性强吗，性价比高。整套喇叭都是原位安装，尽量减少对原车的改动。

后声场安装德国彩虹动人系列EL-X6同轴喇叭辅助
门板复原之后，看不出一点改装过的痕迹。
韩国山星的R504功放隐藏安装在座椅地下，R504体积小，功率大，散热佳，拥有非常好的解析力，用它来推前后声场的彩虹喇叭，默契度十足，声音效果非常好。

原先车主选用的笛神EL-S104低音喇叭需要制作箱体安装在尾箱处，后来车主考虑到尾箱经常需要放置杂物，所以把EL-S104更换成体积小的笛神X8黑盒子超低音。