上牌前就开始改，直到现在，脑子里各种方案，各种想法，随着一一落实，虫子也慢慢变得让自己喜欢起来，在帖子里边看边说吧。
气动内容：选择了AF基础版，没原因，便宜简单，我对改装的态度就是能自己动手的绝对不靠别人，选择产品也一样，大牌和跟风真的没必要，也许有一天我会需要更好的产品体验，但是从目前看舒适和操控暂时放在其次，还是选择一个能简单达到目的的产品吧。
整套产品
施工前店家细心地帮我保护好车身
拆除只安装了两周的KW V3
安装气动避震
接好气泵罐体，走线
正极连电瓶，负极搭铁
走控制线，所有线走地毯下，保持美观
拆除部分内饰，安装控制器
测量电压，连接控制线
气动部分完成，来几张照片
安装后发现个问题，由于半轴左右粗细不一样，所以落地后右前车身会被半轴顶起，无法降到最低，为这事苦恼好几天，实在不想切大梁，最后终于有了解决之道，换半轴。
厂家提供的半轴，我也算是小白鼠了
与原厂半轴对比，改装半轴与原厂左边半轴尺寸一致。
之前被原厂半轴磨到的大梁
更换半轴后照片
高度问题解决好心情大好，买了几个FORGE的金属心情件
INJEN的进气用了一个月，感觉很不错，目前换了KN的冬菇头，感觉还是湿式的靠谱点。
自己贴了提夫尼蓝色内饰，佩服下自己的动手能力。哈哈。
接下来继续干正式，因为调了倾角，轮毂与翼子板又有了距离，这个在我们看来是不能允许的，所以要上垫片，抛翼子板
前轮19mm，后轮16mm锻造垫片还有加长螺丝，这个东西不能图便宜，必须买质量过关的。
抛翼子板专用工具，在我看来工具只是一方面，最主要的还是使用工具的人。
外抛后照片上后补上
改后气瓶位置，做装饰，找了行业资深的沃福林，手艺确实不错。
做完的效果，让出了低音位置，正好做了个格子可以放书包，哈哈
加装碳纤维尾唇，自己产品，就不多介绍了。
因为是四出尾唇，但是自己实在是不喜欢四出的样子，另外最近没有换排气的意思，所以开始找双边单出围嘴，带弧度的围嘴与后杠弧线很配。
店家经验丰富，这个左右对称可不是谁家都能做好的。
精准的测量和安装后，效果很满意。
新做出来的碳纤维侧裙。
先上几张无敌汽车网的照片，还没有垫垫片，之后再补照片吧。
