
霸道音响升级之前先对原车的车门和尾门做隔音措施,因为原车的车门没有采取隔音制振的措施,外界的噪音能轻易传入车厢内,同时在大音量的声浪或行车时的震动都很容易引起车门钢板共振,从而造成声音浑浊模糊。所以对车门进行隔音处理,能消除各种引起音质劣化的因素,并且起到很好的密封作用,把门腔打造成喇叭的理想箱体,起到事半功倍的效果。原车门板只有一层防尘防水的胶纸


霸道音响升级之前先为车门做隔音措施,车门位置的喇叭发声时,由于喇叭的声波不但会向前输送,而且同时也向后传输,当向后传输的声波冲击车门底板时,底板就会随扬声器产生共振或抖颤,产生共振噪音。而且中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差180度,由于低频声波的波长较长,其绕射能力强使得低频声波的方向性很弱,由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞,向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消,则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱,从而使中低频量感不足。


因此隔音两个目的一个是加强车门钣金抑制共振,另一个就是将门板密封,提升音响效果的音质与音色,另外门板密封性能提升还能将风噪阻隔在外提升驾驶舒适度。


车门隔音完成后就可以安装喇叭了,这个步骤也有很多细节需要注意,比如说喇叭不能直接安装在车门铁皮上,不然共振会影响喇叭的音质,需要先安装一个木垫圈在装喇叭,并且要考虑防水。


功放和电容隐藏安装在座椅底下,不占用车内使用空间。


细节彰显专业,在线材的各样处理上严格按照欧洲EMMA比赛规则,线材整体套网管保护接线位置热缩管保护,红色正极黑色负极,所有接线位置不漏铜丝,无一部严格执行
放在尾箱的钻石低音单元。

