polo改装B12避震详细作业

爱卡汽车 viewu 2013-09-02
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本人纠结了很久到底上不上b12,图片顺序有点乱,大家将就看,
整体效果前面下降的2cm 左右,后面下降的很多,不知道为什么可能是我的后面量的时候放了拆下来的避震。但是,改后,前面2指多,后面还是有3-4指,比原来的一拳头多 好多了。外观是一方面。
操控:
1,第一感觉 方向居然轻了,奇怪,自己也不解!
2,高速80左右,打方向反应直接,感觉重了。
3,过弯的支撑确实好了非常多,有信心。
4,网上说的刹车 和起步时车子的 前倾和后仰确实 好了很多。
5,最后通过性问题,看看前面的保险杆高低对比,应该不会降低太多2-3cm。
对我最大的感受就是说的变线时候变得敏捷了,人车一体的感觉好了很多,连续变线向左 后向右马上变回来 车子的甩动少了很多,走线更加精准。如果是热爱操控的人来说确实值得改装。
如果只是改外观,可能换换弹簧性价比好,也可能有避震漏油什么的问题。
最后感觉一下原车拆下来的避震,使用一年6000公里左右,原车避震很容易就压缩弹回速度确实很慢,所以车的操控 主要是避震的影响。
如果此车避震能够使用几年不坏的话,那肯定值得,官方说是100万mile能用。不过本人小城市,安装的时候特别揪心,所有的东西都网上买好了,最后安装的时候暴力的很,还得我还指导他换,汗死!!无奈,只能希望能够用长一点的时间。羡慕北上广的同学们改装 专业。
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