搏速首先还是对奔驰S 500和S 63 AMG的4.7升双涡轮增压V8发动机做了有限的性能提升。由于改进了喷油嘴和点火装置的关键部位，以及提高了增压压力，S 500的V8发动机功率便由量产版的455马力提升到了520马力。其最大扭矩也攀升至820牛•米。从零到100公里/小时加速时间减少至4.2秒。最高时速可进行调节，客户可在250公里、275公里或300公里之间自行选择。
AMG版的S级，发动机经过重新调校，性能由原来的585马力和700牛•米提升至650马力和1000牛•米。如果加价配置新的增压机、新的中冷器和经过改进的排气管系统，即可获得730马力加电子限制1065牛•米的高性能驾驶体验。最高时速被限制在325公里/小时。
此外，两款发动机均可安装阀门控制的运动排气系统，从而可以调节排气音量。
搏速空气动力套件将亮相IAA
为了将奔驰S级的空气动力学效果调节到能适应其速度要求，搏速开发出了一整套空气动力学套件，但我们要到今年法兰克福车展才能看到。
新奔驰S级的各种一体式铝合金轮毂已不算新鲜玩意。轮毂尺寸介于19至21英寸间。最大的21寸轮毂可能会配备前255/30充气轮胎，后295/30充气轮胎。由于可配置空气悬挂或ABC悬挂，因此底盘可经电子调节降低15毫米。
同往常一样，搏速还是可以根据客户要求，在内饰上采用真皮、阿尔坎塔拉面料，此外还可配置专属迎宾踏板装饰条、装饰配件和多媒体设备。
